Roberto Carollo (9 results)

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Trieste, Luglio 2007. 161 S., OPappband 4to. Sehr gutes Exemplar.

332 p., 30 cm, bross.

seconda edizione. Legatura cartonata editoriale, seconda edizione a cura di Davide Raseni e Paolo Visintini, in testa al frontespizio "Associazione Dopolavoro Ferroviario di Trieste", numerose illustrazioni in b/n e a colori nel testo, in stato eccellente. in 4° pp. 161, (7).

Brossura. Condition: nuovo. 170pp, 290 illus. Luglio, 2013 --- Le vicende storiche ed umane delle nostre terre al confine orientale possono avere come chiave di lettura anche il mondo dei treni. Il comprensorio ferroviario di Opicina, sull'altipiano carsico alle porte di Trieste, ne è una riprova. Si è trasformato da semplice fermata di un isolato sobborgo a grande valico internazionale, seguendo i profondi mutamenti nell'assetto geopolitico dei luoghi, dei confini e dei traffici, descrivendo una parabola di 150 anni che, anche se oggi appare in fase discendente, sembra tutt'altro che conclusa e con un futuro tutto da interpretare.

Brossura. Condition: nuovo. 334pp, 470 illus. Luglio, 2015 --- "Il treno della Val Rosandra" ovvero la storia di una piccola e sfortunata ferrovia dal tracciato breve e acclive, ma ardito e spettacolare. Costruita in epoca asburgica quale alternativa all'unica linea privata presente sul territorio per spezzarne il monopolio, perse dopo soli 19 anni la sua funzione primaria a causa della realizzazione di una nuova ferrovia più moderna e fu, quindi, destinata al solo servizio locale verso l'Istria e Pola, ruolo confermato anche dopo il 1918, con il subentro dell'esercizio FS. Già pesantemente penalizzata dallo sconvolgimento geopolitico provocato dalla seconda Guerra Mondiale e spezzata da un confine tra entità nazionali allora ostili, divenne in breve un "ramo secco" e fu, perciò, chiusa alla fine del 1958, dopo appena 71 anni di vita. Smantellata nel 1966 e abbandonata per oltre 35 anni, solo recentemente è stata trasformata in pista ciclopedonale (2010), esaltandone, così, nella nuova veste, lo straordinario valore paesaggistico del suo singolare tracciato.

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