Ruff Siegfried (10 results)

Condition: Fair. Acceptable condition. Former Library book. Volume 47. German. (germany, aviation, flight, history) A readable, intact copy that may have noticeable tears and wear to the spine. All pages of text are present, but they may include extensive notes and highlighting or be heavily stained. Includes reading copy only books.

Erstausgabe - .dl. - - Sicherheit und Rettung in der Luftfahrt sind so alt wie die Luftfahrt selbst. Schon die Gebrüder Montgolfier führten bei ihrem ersten Heißluftballonaufstieg im Jahre 1783 einen Fallschirm mit. - Das vorliegende Werk dokumentiert erstmals zusammenfassend die Entwicklung der Sicherheits- und Rettungssysteme in Deutschland von den Anfängen der Luftfahrt bis zur Gegenwart. Es behandelt zum einen alle Maßnahmen zum Schutz von Besatzung und Passagieren im Flugzeug, z. B. gegen Sauerstoffmangel, Kälte, Beschleunigungskräfte oder Feuer, zum anderen die technischen Mittel, um bei einem Notfall das Flugzeug sicher verlassen und unverletzt zur Erde zurückkehren zu können, so daß selbst nach einer Notlandung im Wasser ein Überleben möglich ist. Für die Entwicklung von Sicherheits- und Rettungsgerät bis 1945 sind nur wenige Unterlagen und Muster erhalten. Die Autoren, die selbst an führender Stelle bei der Entwicklung der beschriebenen Systeme beteiligt waren und sind, haben das gesamte Archivmaterial ausgewertet und ihre reichen Erfahrungen in diesen Band eingebracht. Umfassend und detailliert werden u. a. die Erfordernisse beim Höhenflug, die Entwicklung der Fallschirme, der Schleudersitze und sonstiger Absprunghilfen bis hin zu den Überlebensausrüstungen für Land und Wasser beschrieben. Der Band schließt mit der Darstellung der umfangreichen Sicherheitsausrüstung, die - fast unbemerkt vom Fluggast - heute in modernen Verkehrsflugzeugen mitgeführt wird. Hierbei offenbart sich der hohe technische Aufwand, der hinter dem erreichten Sicherheitsstandard der zivilen Fliegerei steht, gleichzeitig auch, welch großer Anteil davon auf ursprüngliche Entwicklungen für die militärische Luftfahrt zurückgeht. - Ausgestattet ist das Werk mit zahlreichen Zeichnungen und Skizzen sowie vielen, bislang meist unveröffentlichten Bilddokumenten. 246 p. mit sehr vielen Abbildungen sehr gut erhalten, mit einem Namensaufkleber eines Vorbesitzers blauer Leineneinband, Großformat.

Condition: sehr gut erhalten. Erstausgabe - .dl. - - Sicherheit und Rettung in der Luftfahrt sind so alt wie die Luftfahrt selbst. Schon die Gebrüder Montgolfier führten bei ihrem ersten Heißluftballonaufstieg im Jahre 1783 einen Fallschirm mit. - Das vorliegende Werk dokumentiert erstmals zusammenfassend die Entwicklung der Sicherheits- und Rettungssysteme in Deutschland von den Anfängen der Luftfahrt bis zur Gegenwart. Es behandelt zum einen alle Maßnahmen zum Schutz von Besatzung und Passagieren im Flugzeug, z. B. gegen Sauerstoffmangel, Kälte, Beschleunigungskräfte oder Feuer, zum anderen die technischen Mittel, um bei einem Notfall das Flugzeug sicher verlassen und unverletzt zur Erde zurückkehren zu können, so daß selbst nach einer Notlandung im Wasser ein Überleben möglich ist. Für die Entwicklung von Sicherheits- und Rettungsgerät bis 1945 sind nur wenige Unterlagen und Muster erhalten. Die Autoren, die selbst an führender Stelle bei der Entwicklung der beschriebenen Systeme beteiligt waren und sind, haben das gesamte Archivmaterial ausgewertet und ihre reichen Erfahrungen in diesen Band eingebracht. Umfassend und detailliert werden u. a. die Erfordernisse beim Höhenflug, die Entwicklung der Fallschirme, der Schleudersitze und sonstiger Absprunghilfen bis hin zu den Überlebensausrüstungen für Land und Wasser beschrieben. Der Band schließt mit der Darstellung der umfangreichen Sicherheitsausrüstung, die - fast unbemerkt vom Fluggast - heute in modernen Verkehrsflugzeugen mitgeführt wird. Hierbei offenbart sich der hohe technische Aufwand, der hinter dem erreichten Sicherheitsstandard der zivilen Fliegerei steht, gleichzeitig auch, welch großer Anteil davon auf ursprüngliche Entwicklungen für die militärische Luftfahrt zurückgeht. - Ausgestattet ist das Werk mit zahlreichen Zeichnungen und Skizzen sowie vielen, bislang meist unveröffentlichten Bilddokumenten. 246 p. mit sehr vielen Abbildungen Leinen mit Schutzumschlag, Großformat.

4°, Leinen. Siegfried Ruff, Martin Ruck, Gerhard Sedlmayr, Sicherheit und Rettung in der Luftfahrt, hrsg. Bernard & Graefe, Koblenz, 1989,OLwd+OU, 4°, 246 S m. vielen Abb. u. Illustr., guter-sehr guter Zustand. mit Signatur auf Titelbll. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1250.

Biologische Probleme des Hochgeschwindigkeitsfluges - Vortrag gehalten in der 2. Wissenschaftssitzung der ordentlichen Mitglieder am 28. April 1939 Sitzungsperiode 1939/40, Pappband, 17,5 x 25 cm Rückdeckel beschmutzt, Stempel auf dem Vorsatz, ansonsten gut erhalten de 22 S. 1001 g.

Hardcover. Condition: Very Good. Photos; graphs, 9.25 x 6.25", cloth backed boards, 249pp with index, covers rubbed and soiled, extremities bumped, contents nice. "Zweite Auflage". SCARCE book on Aviation Medicine.

Condition: Gut. 2. umgearbeitete Auflage. 249 Seiten mit zahlreichen graphischen Darstellungen, Illustrationen; Zustand: gut. Schnitt leicht gebräunt, sauber. Einband berieben und etwas bestoßen, minimal fleckig, leichte Knicke in der Pappe. Seiten altersbedingt kaum gebräunt, aber sauber und ohne Beschädigungen. Bindung und Buchrücken intakt, vorderes Gelenk angebrochen. 208 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 501 24 cm, Halbleinen, Pappe ohne Schutzumschlag.

Ruff and Strughold. Grundriß der Luftfahrtmedizin. Vi, [2], 249pp. Text illustrations. Leipzig: J. A. Barth, 1944. 232 x 156 mm. Original quarter cloth, printed boards. Endpapers a little foxed, but fine. Second edition Ruff and Strughold's work, revised and expanded to incorporate the advances in aviation medicine gained during World War II. .

Condition: Gut. 8°, IV, 22 Seiten, illustr. OPbd. - Namensstempel auf Vorderen Buchdeckel sonst guter Zustand - 1939. b85617 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 120.

Über den gegenwärtigen Stand der Forschung auf dem Gebiete der Höhenbeatmung, Die Erscheinungen der Höhenwirkung im Filmbild, Das Versagen des menschlichen Organismus als Ursache für Unfälle bei Höhenflügen in den letzten Jahren - Vorträge gehalten in der 2. Wissenschaftssitzung der ordentlichen Mitglieder am 20. Mai 1938 Sitzungsperiode 1938/39, Pappband, 17,5 x 25 cm gut erhalten, Rückdeckel etwas beschmutzt, Stempel auf dem Vorsatz de 36 S. 1001 g.