Schmoll Peter (69 results)
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Published by Regensburg : Mittelbayerische Druck- und Verlagsgesellschaft, 1999
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231 S. : zahlr. Ill. Gr-8°. Orig.-Pappbd. 2. Aufl. - (gut erhalten).
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Language: German
Published by Mittelbayerische Druck- & Verlags-Gesellschaft 1998
- Hardcover
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* sehr gut erhalten * Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 900 . 187 S. mit zahlr. Abb. Pbd.
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Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 900 . 187 S. mit zahlr. Abb. Pbd.
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4°, hardcover. Condition: Wie neu. : 1... 188 Seiten, zahlreiche Abb. gebraucht, wie neu B08-02-06G Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 893.
Published by Regensburg MZ () 2002
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187 SS. mit vielen photogr. Abb. Gr.8°. OPbd. Sehr gut! Aufgrund der von der Europäischen Union erlassenen EPR-Handels-Erschwernisse kann in folgende Länder KEIN VERSAND mehr erfolgen: Bulgarien, Griechenland, Luxemburg, Polen, Österreich, Rumänien, Dänemark, Schweden, Slowakei, Spanien. Sollte eine deutsche Lieferadresse möglic…h sein, kann an diese aber problemlos geliefert werden! * * * due to EPR-Restrictions NO SHIPPING to Austria, Bulgaria, Danmark, Greece, Luxembourg, Poland, Romania, Sweden, Slovakia and Spain * * * Sprache: Deutsch 999 gr.
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Condition: New. Gregor Schmoll ( geb. 1970), der Monsieur Surrealist der oesterreichischen Gegenwartskunst, verbindet Fotografien und skulpturale Arbeiten zu aufwaendig inszenierten Gesamtinstallationen. Stets zeigen diese sein Bestreben auf, die Grenzen zwischen Realitaet .
- Hardcover
Seller: Last Exit Books, Charlottesville, VA, U.S.A.Last Exit Books
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Hardcover. Condition: Very Good. Hardcover. 4to. Published by Classic, Hersham, UK. 2010. Viii, 192 pages. Illustrated. First Edition/First Printing. DJ has light shelf-wear present to the DJ extremities. Bound in cloth boards with titles present to the spine. Boards have light shelf-wear present to the extremities. No ownership… marks present. Text has light highlighting present to the map. Binding tight and solid. This book offers a unique and highly detailed insight into the workings of one of Nazi Germany's main wartime aircraft production centers? The famous Messerschmitt works at Regensburg as well as the neighboring airfield at Obertraubling. It is illustrated with many rare German photographs of aircraft construction, test flying, and the visits and meetings of key Nazi and Luftwaffe personnel at Regensburg, most of which have not been seen before. Despite being the target of heavy U. S. Bombing raids between 1943 and 1945, the plant produced 170 Messerschmitt Bf 109Es, 779 Bf 110s, and 34 Me 210s prior to being attacked. Production reached its peak in October 1944, when it built 755 Bf 109 G/Ks out of an annual total of 6,318 such aircraft. A further 1,074 fighters were produced in 1945.; 8.75 X 0.75 X 11.75 inches; 192 pages.
Published by Prestel Verlag 1987
- Softcover
- First Edition
Seller: Antiquariat UEBUE, Zürich, SwitzerlandAntiquariat UEBUE
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Softcover. Condition: Gut bis sehr gut. 1. Auflage. S : 22,5 x 28 cm, 376 Seiten, zahlreiche farbige und s/w Abbildungen -.
- Hardcover
Seller: Majestic Books, Hounslow, , United KingdomMajestic Books
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Buch. Condition: Neu. Neuware -Bis heute legendär gilt sie als DAS Jagdflugzeug der Deutschen Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg. Das Buch vermittelt einen Überblick zu Produktion und Einsatz der Me 109. Bei Beginn des Zweiten Weltkrieges war die Me 109 der Standardjäger der Luftwaffe und sorgte mit ihren überlegenen Flugleistungen…für die Luftherrschaft an allen Fronten. Mit Fortdauer des Krieges stieg der Verschleiß an Flugzeugen ständig an. Damit die Verluste ausgeglichen werden konnten, entschloss sich das Reichsluftfahrtministerium für eine Großserienproduktion der Me 109 bei den Erla-Maschinenwerken in Leipzig, den Wiener Neustädter Flugzeugwerken und der Messerschmitt GmbH Regensburg. Die größten Einschnitte in der Produktion ergaben sich aus den vernichtenden Luftangriffen der USAAF auf diese drei Flugzeugwerke 1943/44. Im weiteren Verlauf des Krieges wurden Fremd- und Zwangsarbeiter sowie Kriegsgefangene in der Produktion eingesetzt. Ingenieure berichten unter 'Streng geheim' über Sabotage und den damit verbundenen Problemen. Ein dunkles Kapitel ist die Produktion durch KZ-Häftlinge. Exemplarisch wird die Produktion der Me 109 im KZ-Flossenbürg betrachtet. Über 3000 KZ-Häftlinge arbeiteten dort in der Rüstungsproduktion.Im zweiten Kapitel 'Einsatz der Me 109' kommen ehemalige Flugzeugführer aus dem Zweiten Weltkrieg zu Wort, die das große Sterben der Luftwaffe überlebt haben. Sie gehörten damals zu einer jungen Elite und hatten enorme blutige Verluste. Angesichts der materiellen Überlegenheit der Alliierten an allen Fronten war jeder Einsatz für sie ein Rendezvous mit dem Tode. Ihre fesselnden Berichte von Erfolgen, Verwundungen, Entbehrungen und Tod gehen jedem Leser unter die Haut und bezeugen bis heute die Sinnlosigkeit von Kriegen.Ca. 300 Seiten mit 250 seltenen und zum Teil bisher unveröffentlichten Berichten, Fotos und Dokumenten vermitteln dem Leser einen intensiven Eindruck über das damalige Zeitgeschehen. 312 pp. Deutsch.
- Hardcover
Seller: BuchWeltWeit Ludwig Meier e.K., Bergisch Gladbach, , GermanyBuchWeltWeit Ludwig Meier e.K.
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Buch. Condition: Neu. Neuware -Bis heute legendär gilt sie als DAS Jagdflugzeug der Deutschen Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg. Das Buch vermittelt einen Überblick zu Produktion und Einsatz der Me 109. Bei Beginn des Zweiten Weltkrieges war die Me 109 der Standardjäger der Luftwaffe und sorgte mit ihren überlegenen Flugleistungen…für die Luftherrschaft an allen Fronten. Mit Fortdauer des Krieges stieg der Verschleiß an Flugzeugen ständig an. Damit die Verluste ausgeglichen werden konnten, entschloss sich das Reichsluftfahrtministerium für eine Großserienproduktion der Me 109 bei den Erla-Maschinenwerken in Leipzig, den Wiener Neustädter Flugzeugwerken und der Messerschmitt GmbH Regensburg. Die größten Einschnitte in der Produktion ergaben sich aus den vernichtenden Luftangriffen der USAAF auf diese drei Flugzeugwerke 1943/44. Im weiteren Verlauf des Krieges wurden Fremd- und Zwangsarbeiter sowie Kriegsgefangene in der Produktion eingesetzt. Ingenieure berichten unter 'Streng geheim' über Sabotage und den damit verbundenen Problemen. Ein dunkles Kapitel ist die Produktion durch KZ-Häftlinge. Exemplarisch wird die Produktion der Me 109 im KZ-Flossenbürg betrachtet. Über 3000 KZ-Häftlinge arbeiteten dort in der Rüstungsproduktion.Im zweiten Kapitel 'Einsatz der Me 109' kommen ehemalige Flugzeugführer aus dem Zweiten Weltkrieg zu Wort, die das große Sterben der Luftwaffe überlebt haben. Sie gehörten damals zu einer jungen Elite und hatten enorme blutige Verluste. Angesichts der materiellen Überlegenheit der Alliierten an allen Fronten war jeder Einsatz für sie ein Rendezvous mit dem Tode. Ihre fesselnden Berichte von Erfolgen, Verwundungen, Entbehrungen und Tod gehen jedem Leser unter die Haut und bezeugen bis heute die Sinnlosigkeit von Kriegen.Ca. 300 Seiten mit 250 seltenen und zum Teil bisher unveröffentlichten Berichten, Fotos und Dokumenten vermitteln dem Leser einen intensiven Eindruck über das damalige Zeitgeschehen. 312 pp. Deutsch.
- Hardcover
- First Edition
Seller: John Hopkinson - Bookseller, Cremona, AB, CanadaJohn Hopkinson - Bookseller
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US$ 28.00 shippingShips from Canada to U.S.A.Quantity: 1 available
Hardcover. Condition: New. Dust Jacket Condition: New. 1st Edition. private library liquidation new.
- Hardcover
Seller: Antiquariat Uwe Berg, Toppenstedt, , GermanyAntiquariat Uwe Berg
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187 S., reich bebildert, OPbd., Gr.-8*. Sauberer Pappband. 6905970 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1000.
- Hardcover
Seller: Wegmann1855, Zwiesel, , GermanyWegmann1855
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Buch. Condition: Neu. Neuware -Bis heute legendär gilt sie als DAS Jagdflugzeug der Deutschen Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg. Das Buch vermittelt einen Überblick zu Produktion und Einsatz der Me 109. Bei Beginn des Zweiten Weltkrieges war die Me 109 der Standardjäger der Luftwaffe und sorgte mit ihren überlegenen Flugleistungen…für die Luftherrschaft an allen Fronten. Mit Fortdauer des Krieges stieg der Verschleiß an Flugzeugen ständig an. Damit die Verluste ausgeglichen werden konnten, entschloss sich das Reichsluftfahrtministerium für eine Großserienproduktion der Me 109 bei den Erla-Maschinenwerken in Leipzig, den Wiener Neustädter Flugzeugwerken und der Messerschmitt GmbH Regensburg. Die größten Einschnitte in der Produktion ergaben sich aus den vernichtenden Luftangriffen der USAAF auf diese drei Flugzeugwerke 1943/44. Im weiteren Verlauf des Krieges wurden Fremd- und Zwangsarbeiter sowie Kriegsgefangene in der Produktion eingesetzt. Ingenieure berichten unter 'Streng geheim' über Sabotage und den damit verbundenen Problemen. Ein dunkles Kapitel ist die Produktion durch KZ-Häftlinge. Exemplarisch wird die Produktion der Me 109 im KZ-Flossenbürg betrachtet. Über 3000 KZ-Häftlinge arbeiteten dort in der Rüstungsproduktion.Im zweiten Kapitel 'Einsatz der Me 109' kommen ehemalige Flugzeugführer aus dem Zweiten Weltkrieg zu Wort, die das große Sterben der Luftwaffe überlebt haben. Sie gehörten damals zu einer jungen Elite und hatten enorme blutige Verluste. Angesichts der materiellen Überlegenheit der Alliierten an allen Fronten war jeder Einsatz für sie ein Rendezvous mit dem Tode. Ihre fesselnden Berichte von Erfolgen, Verwundungen, Entbehrungen und Tod gehen jedem Leser unter die Haut und bezeugen bis heute die Sinnlosigkeit von Kriegen.Ca. 300 Seiten mit 250 seltenen und zum Teil bisher unveröffentlichten Berichten, Fotos und Dokumenten vermitteln dem Leser einen intensiven Eindruck über das damalige Zeitgeschehen.
Published by Regensburg, Mittelbayerische Verlags-Gesellschaft , 1995
- Hardcover
- First Edition
Seller: Wolfgang Rüger, Frankfurt am Main, , GermanyWolfgang Rüger
Contact seller5-star sellerCondition: Used
US$ 26.00
US$ 51.64 shippingShips from Germany to U.S.A.Quantity: 1 available
EA, 240 S., OPbd., sehr gut erhalten Aufgrund der EPR-Regelung kann in folgende Länder KEIN Versand mehr erfolgen: Bulgarien, Finnland, Frankreich, Griechenland, Luxemburg, Österreich, Polen, Rumänien, Schweden, Slowakei, Spanien.
More images- Hardcover
Seller: Librairie Thot, MOUVAUX, , FranceLibrairie Thot
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US$ 159.57
US$ 74.59 shippingShips from France to U.S.A.Quantity: 1 available
Couverture rigide. Condition: Très bon. Dust Jacket Condition: Bon. In4 relié en bon état, 192 pages, (petit accroc superficiel réparé à proximité du coin supérieur droit du verso de la jaquette, légères marques sur la jaquette). Envoi soigné.
- Hardcover
Seller: ABC Versand e.K., Aarbergen, , GermanyABC Versand e.K.
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US$ 15.94
US$ 52.33 shippingShips from Germany to U.S.A.Quantity: 1 available
8°, gebundene Ausgabe. Condition: Gut. 240 S. "Das grelle Heulen der Sirenen gehört zu den prägenden Erinnerungen aller, die die Jahre des Zweiten Weltkrieges in den größeren Städten erlebt haben." Das vorliegende Buch erscheint 50 Jahre nach Ende des Zweiten Weltkrieges, in dessen Verlauf erstmals in der Geschichte dem Kampf in… und aus der Luft eine entscheidende Bedeutung zugekommen war. Es stellt damit einen wichtigen Baustein der Gesamtgeschichte Regenburgs im Zweiten Weltkrieg dar. Mit zahlreichen historischen und bislang unveröffentlichten Fotos schildert der Autor die Geschichte der planmäßig durchgeführten Bombenangriffe auf die kriegswichtigen Industrieanlagen im Großraum Regensburg in den Jahren 1939 bis 1945. Hauptangriffsziel waren zunächst die Messerschmittwerke in Regensburg-Prüfening und im heutigen Neutraubling. Als im weiteren Verlauf des Krieges die Alliierten auch die Bahnhofsanlagen und das Hafengelände bombardierten, wurde auch die Regensburger Altstadt und die dort lebende Zivilbevölkerung zum Teil schwer in Mitleidenschaft gezogen. "Luftangriff" ist eine nüchterne Dokumentation, die anläßlich der 50. Wiederkehr des Kriegsendes erscheint und die dem ehrenvollen Gedächtnis der zahlreichen Opfer des Bombenkrieges im Großraum Regensburg gewidmet ist. Der Autor: Peter Schmoll, Jahrgang 1952, beschäftigt sich als Autodidakt seit etwa zehn Jahren intensiv mit dem Luftkrieg im Großraum Regensburg der Jahre 1939 bis 1945. Während zwei Forschungsaufenthalten im National-Archiv in Washington konnte er dazu umfangreiches Aktenmaterial auswerten. Peter Schmoll, der auf diesem Gebiet erfolgreich mit dem US-Historiker Prof. Dr. Thomas Childers zusammenarbeitet, hat zu dieser Thematik bereits mehrere Artikel veröffentlicht und zahlreiche Vorträge gehalten. H517F2 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 800.
- Hardcover
Seller: Revaluation Books, Exeter, , United KingdomRevaluation Books
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US$ 53.29
US$ 16.54 shippingShips from United Kingdom to U.S.A.Quantity: 2 available
Hardcover. Condition: Brand New. 200 pages. German language. 11.26x8.58x0.67 inches. In Stock.
- Hardcover
Seller: Revaluation Books, Exeter, , United KingdomRevaluation Books
Contact seller5-star sellerCondition: New
US$ 43.87
US$ 26.47 shippingShips from United Kingdom to U.S.A.Quantity: 2 available
Hardcover. Condition: Brand New. German language. 11.26x8.43x1.02 inches. In Stock.
- Hardcover
Seller: Herr Klaus Dieter Boettcher, Karlsruhe, BW, GermanyHerr Klaus Dieter Boettcher
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US$ 57.92
US$ 13.77 shippingShips from Germany to U.S.A.Quantity: 1 available
Condition: Gut. Alles gut erhalten. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 693 25,1 x 17,5 x 1,7 cm, Gebundene Ausgabe.
- Hardcover
Seller: BuchWeltWeit Ludwig Meier e.K., Bergisch Gladbach, , GermanyBuchWeltWeit Ludwig Meier e.K.
Contact seller5-star sellerCondition: New
US$ 47.16
US$ 26.39 shippingShips from Germany to U.S.A.Quantity: 1 available
Buch. Condition: Neu. Neuware -Die Messerschmitt-Giganten waren die Flugzeuge im Zweiten Weltkrieg, mit denen es erstmals in der Geschichte der Luftfahrt möglich war, schwere Geschütze, Lastkraftwagen und sogar Panzer auf dem Luftweg zu transportieren. Mit seinen 55 Metern Spannweite überragte der Gigant alle anderen Flugzeuge d…er Deutschen Luftwaffe. Erst als Lastensegler Messerschmitt Me 321 und später als sechsmotoriges Transportflugzeug Me 323 waren die Giganten von 1941 an, fast bis zum Kriegsende, im Einsatz. Immer wenn an den Fronten Krisenlagen entstanden, ob im Mittelmeerraum 1943 oder an der Ostfront 1944, waren die Me 323 im Brennpunkt des Geschehens. Im April 1944 erfolgte die letzte Auslieferung einer Me 323 aus Obertraubling. Untrennbar verbunden mit den Giganten Me 321 und Me 323 ist die Geschichte des Fliegerhorstes Regensburg-Obertraubling. Ende 1944 stand der Fliegerhorst wieder im Brennpunkt, als die Me 262 zum Einflug bereitstand. Die Me 262, ein Gigant der Geschwindigkeit, war der erste einsatzfähige Düsenjäger und das schnellste Kampfflugzeug im Zweiten Weltkrieg. Kein Fliegerhorst der Luftwaffe war so in die industrielle Flugzeugproduktion eingebunden und wurde so oft bombardiert wie der von Regensburg-Obertraubling. Dieses Buch gibt einen historischen Überblick zu einem Kapitel jüngster deutscher Zeitgeschichte. Im Anhang befinden sich zahlreiche neue, bislang unveröffentlichte Fotos. 280 pp. Deutsch.
- Hardcover
Seller: Rheinberg-Buch Andreas Meier eK, Bergisch Gladbach, , GermanyRheinberg-Buch Andreas Meier eK
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US$ 26.39 shippingShips from Germany to U.S.A.Quantity: 1 available
Buch. Condition: Neu. Neuware -Die Messerschmitt-Giganten waren die Flugzeuge im Zweiten Weltkrieg, mit denen es erstmals in der Geschichte der Luftfahrt möglich war, schwere Geschütze, Lastkraftwagen und sogar Panzer auf dem Luftweg zu transportieren. Mit seinen 55 Metern Spannweite überragte der Gigant alle anderen Flugzeuge d…er Deutschen Luftwaffe. Erst als Lastensegler Messerschmitt Me 321 und später als sechsmotoriges Transportflugzeug Me 323 waren die Giganten von 1941 an, fast bis zum Kriegsende, im Einsatz. Immer wenn an den Fronten Krisenlagen entstanden, ob im Mittelmeerraum 1943 oder an der Ostfront 1944, waren die Me 323 im Brennpunkt des Geschehens. Im April 1944 erfolgte die letzte Auslieferung einer Me 323 aus Obertraubling. Untrennbar verbunden mit den Giganten Me 321 und Me 323 ist die Geschichte des Fliegerhorstes Regensburg-Obertraubling. Ende 1944 stand der Fliegerhorst wieder im Brennpunkt, als die Me 262 zum Einflug bereitstand. Die Me 262, ein Gigant der Geschwindigkeit, war der erste einsatzfähige Düsenjäger und das schnellste Kampfflugzeug im Zweiten Weltkrieg. Kein Fliegerhorst der Luftwaffe war so in die industrielle Flugzeugproduktion eingebunden und wurde so oft bombardiert wie der von Regensburg-Obertraubling. Dieses Buch gibt einen historischen Überblick zu einem Kapitel jüngster deutscher Zeitgeschichte. Im Anhang befinden sich zahlreiche neue, bislang unveröffentlichte Fotos. 280 pp. Deutsch.
- Hardcover
Seller: Rheinberg-Buch Andreas Meier eK, Bergisch Gladbach, , GermanyRheinberg-Buch Andreas Meier eK
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US$ 47.16
US$ 26.39 shippingShips from Germany to U.S.A.Quantity: 2 available
Buch. Condition: Neu. Neuware -Auf das Kampfflugzeug Messerschmitt Me 210 setzte das Reichsluftfahrtministerium große Hoffnungen und bestellte vom Reißbrett weg 2.000 dieser Flugzeuge, ohne eine Flug - erprobung abzuwarten. In der Erprobung ergaben sich dann immer mehr aerodynamische und technische Probleme. Die Schwierigkeiten…führten letztendlich im März 1942 zum Stopp der Produktion in Augsburg und Regensburg - für den Messerschmitt-Konzern ein Fiasko. Im Buch werden zahlreiche Fotos und technische Dokumente erstmals veröffentlicht. Auch wird der verlustreiche Einsatz der Me 210 bei der Luftwaffe in den Jahren 1942-1944 erstmals dokumentiert. Ein besonderes Kapitel befasst sich zudem mit der Symbolik der Uniformen im Dritten Reich. 176 pp. Deutsch.
- Hardcover
Seller: BuchWeltWeit Ludwig Meier e.K., Bergisch Gladbach, , GermanyBuchWeltWeit Ludwig Meier e.K.
Contact seller5-star sellerCondition: New
US$ 47.16
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Buch. Condition: Neu. Neuware -Auf das Kampfflugzeug Messerschmitt Me 210 setzte das Reichsluftfahrtministerium große Hoffnungen und bestellte vom Reißbrett weg 2.000 dieser Flugzeuge, ohne eine Flug - erprobung abzuwarten. In der Erprobung ergaben sich dann immer mehr aerodynamische und technische Probleme. Die Schwierigkeiten…führten letztendlich im März 1942 zum Stopp der Produktion in Augsburg und Regensburg - für den Messerschmitt-Konzern ein Fiasko. Im Buch werden zahlreiche Fotos und technische Dokumente erstmals veröffentlicht. Auch wird der verlustreiche Einsatz der Me 210 bei der Luftwaffe in den Jahren 1942-1944 erstmals dokumentiert. Ein besonderes Kapitel befasst sich zudem mit der Symbolik der Uniformen im Dritten Reich. 176 pp. Deutsch.
Language: German
Published by Regensburg : Mittelbayerische Dr.- und Verl.-Ges., 1998
- Hardcover
Seller: Antiquariat J. Hünteler, Hamburg, , GermanyAntiquariat J. Hünteler
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US$ 23.64
US$ 51.64 shippingShips from Germany to U.S.A.Quantity: 1 available
Gr.-8°, Pappband-O. Condition: Gut. 231 S., Mit zahlreichen s/w Abbildungen, sehr sauberes Exemplar. 206118_Luftfahrt Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 850.
- Hardcover
Seller: Revaluation Books, Exeter, , United KingdomRevaluation Books
Contact seller5-star sellerCondition: New
US$ 55.67
US$ 19.85 shippingShips from United Kingdom to U.S.A.Quantity: 2 available
Hardcover. Condition: Brand New. German language. 11.30x8.54x0.98 inches. In Stock.
