Sepp Moser (126 results)

132 S. Ln. SU guter Zustand.

Leinen mit Schutzumschlag. Condition: sehr gut erhalten. 248 p. einige Skizzen und Abbildungen.

Leinen mit Schutzumschlag. Condition: sehr gut erhalten. 248 p. einige Skizzen und Abbildungen.

Condition: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.

Condition: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

Pappe/Schutzum., 248 S., 23 X 16 cm, Dieses Buch gibt Einblick in die komplizierten Zusammenhänge, welche die Sicherheit des Luftverkehrs bestimmen. Mit 21 S/W-Abb. auf Tafeln., 2.

Softcover. Condition: sehr gut erhalten. Noch in der Mitte des Jahres 2000 schien der Himmel wolkenlos. Die Swissair funktionierte anscheinend problemlos. Oder vielleicht doch nicht? Plötzlich aber rieb sich die Öffentlichkeit erstaunt die Augen: Milliarden von Franken fehlten in der Kasse - und in einem geradezu fulminanten Showdown raste die traditionsreiche Fluggesellschaft in die Pleite. Wie konnte das passieren? - Sepp Mosers Buch zeigt die Hintergründe des Fiaskos, das die Schweizer erschütterte. Er untersucht, wieso Manager und Verwaltungsräte der Swissair über Jahre hinweg eine fatale, einem Vabanquespiel ähnliche Strategie verfolgt haben. Sein vernichtendes Verdikt: Die Swissair hat durch Hochmut und in völliger Verkennung der eigenen Möglichkeiten den Anschluss an die internationalen Entwicklungen irn globalen Geschäft verpasst. 159 p.

Softcover. Condition: sehr gut erhalten. Noch in der Mitte des Jahres 2000 schien der Himmel wolkenlos. Die Swissair funktionierte anscheinend problemlos. Oder vielleicht doch nicht? Plötzlich aber rieb sich die Öffentlichkeit erstaunt die Augen: Milliarden von Franken fehlten in der Kasse - und in einem geradezu fulminanten Showdown raste die traditionsreiche Fluggesellschaft in die Pleite. Wie konnte das passieren? - Sepp Mosers Buch zeigt die Hintergründe des Fiaskos, das die Schweizer erschütterte. Er untersucht, wieso Manager und Verwaltungsräte der Swissair über Jahre hinweg eine fatale, einem Vabanquespiel ähnliche Strategie verfolgt haben. Sein vernichtendes Verdikt: Die Swissair hat durch Hochmut und in völliger Verkennung der eigenen Möglichkeiten den Anschluss an die internationalen Entwicklungen irn globalen Geschäft verpasst. 159 p.

248 S., Blauer OPpbd. m. OU.(dieser randlädiert)., 2.Aufl., Gr.-8°., Mit Abb. im Text und auf Tafeln., Register., gutes bis sehr gutes Exemplar., [K3_L+R_1] Sprache: Deutsch 0 710 gr.

Condition: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.

2. Aufl. 248 S Leinenstruktur, geprägter Rücke, illustr. OU, SW_Fotos, sehr gutes Exemplar.

Hardcover. Condition: Sehr gut. Mit sw. und farbigen Abb. illustriert.

Gebundene Ausgabe, Großformat. Während Jahrzehnten war sie ein vertrautes Bild am Himmel: die dreimotorige Junkers Ju-52, im Volksmund liebevoll «Tante Ju» genannt. Seit dem Jungfernflug im Jahre 1932 wurden fast 5000 Flugzeuge dieses Typs in alle Welt verkauft. Die Schweizer Armee musterte Ende 1981 die drei allerletzten noch fliegenden Exemplare aus. Dank der Initiative des Vereins der Freunde des Museums der Schweizerischen Fliegertruppen in Dübendorf wird der Oldtimer der Lüfte für einen regelmässigen Rundflugverkehr wieder flugtüchtig gemacht. - Aus Anlass und zur Unterstützung dieser Aktion ist das vorliegende Buch entstanden. Sepp Moser, der sich als Aviatik-Journalist einen Namen gemacht hat, ist der erstaunlichen Ju-52-Geschichte nachgegangen: Von der Entwicklung des neuen Flugzeugtyps über dessen Einsatz im Linienverkehr auf der ganzen Welt zur Rolle im Zweiten Weltkrieg und danach. Detailliert wird der Einsatz der Ju-52 in der Schweizer Armee dargestellt. - Wer je als Besatzungsmitglied oder Passagier die heute skurril anmutende Maschine von innen kennenlernte oder auch nur ihr sympathisches Brummen im Ohr hat, den werden Text und Bilder dieses Schaubuchs in eine Zeit zurückversetzen, als das Fliegen noch beschaulich war! 102 p. 100 Abbildungen gut erhalten, rechte oberer Ecke bestoßen.

Huber-Verlag, 2007, Hardcover, sehr guter und gepflegter Zustand, Rechnung, h4, weltweiter Sofortversand.

Softcover, Großformat. Condition: sehr gut erhalten. schönes Sammelbilderalbum, vollständig 32 p. 72 Photos.

hardcover. Condition: Fine. 136 pp; Pictorial covers, text is Sweedish ; Always Delivery Confirmation. 35 Years Fast Excellent Service. We Know How To Pack Books.

Hardcover. Condition: Sehr gut. Mit sw. und farbigen Fotos illustriert.

248 S. mit 21 Abb., PBd. mit OU., EA., 8° neuwertig. Bücher.

26 x 21,5 cm, Ppbd. Mit vielen teils farb. Abb., 102 S., Sehr gut erhalten. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.

gebundene Ausgabe, Großformat. Während Jahrzehnten war sie ein vertrautes Bild am Himmel: die dreimotorige Junkers Ju-52, im Volksmund liebevoll «Tante Ju» genannt. Seit dem Jungfernflug im Jahre 1932 wurden fast 5000 Flugzeuge dieses Typs in alle Welt verkauft. Die Schweizer Armee musterte Ende 1981 die drei allerletzten noch fliegenden Exemplare aus. Dank der Initiative des Vereins der Freunde des Museums der Schweizerischen Fliegertruppen in Dübendorf wird der Oldtimer der Lüfte für einen regelmässigen Rundflugverkehr wieder flugtüchtig gemacht. - Aus Anlass und zur Unterstützung dieser Aktion ist das vorliegende Buch entstanden. Sepp Moser, der sich als Aviatik-Journalist einen Namen gemacht hat, ist der erstaunlichen Ju-52-Geschichte nachgegangen: Von der Entwicklung des neuen Flugzeugtyps über dessen Einsatz im Linienverkehr auf der ganzen Welt zur Rolle im Zweiten Weltkrieg und danach. Detailliert wird der Einsatz der Ju-52 in der Schweizer Armee dargestellt. - Wer je als Besatzungsmitglied oder Passagier die heute skurril anmutende Maschine von innen kennenlernte oder auch nur ihr sympathisches Brummen im Ohr hat, den werden Text und Bilder dieses Schaubuchs in eine Zeit zurückversetzen, als das Fliegen noch beschaulich war! 102 p. 100 Abbildungen sehr gut erhalten, mIt einer Namensvignette des Vorbesitzers.

gebundene Ausgabe, Großformat. Condition: gut erhalten. Während Jahrzehnten war sie ein vertrautes Bild am Himmel: die dreimotorige Junkers Ju-52, im Volksmund liebevoll «Tante Ju» genannt. Seit dem Jungfernflug im Jahre 1932 wurden fast 5000 Flugzeuge dieses Typs in alle Welt verkauft. Die Schweizer Armee musterte Ende 1981 die drei allerletzten noch fliegenden Exemplare aus. Dank der Initiative des Vereins der Freunde des Museums der Schweizerischen Fliegertruppen in Dübendorf wird der Oldtimer der Lüfte für einen regelmässigen Rundflugverkehr wieder flugtüchtig gemacht. - Aus Anlass und zur Unterstützung dieser Aktion ist das vorliegende Buch entstanden. Sepp Moser, der sich als Aviatik-Journalist einen Namen gemacht hat, ist der erstaunlichen Ju-52-Geschichte nachgegangen: Von der Entwicklung des neuen Flugzeugtyps über dessen Einsatz im Linienverkehr auf der ganzen Welt zur Rolle im Zweiten Weltkrieg und danach. Detailliert wird der Einsatz der Ju-52 in der Schweizer Armee dargestellt. - Wer je als Besatzungsmitglied oder Passagier die heute skurril anmutende Maschine von innen kennenlernte oder auch nur ihr sympathisches Brummen im Ohr hat, den werden Text und Bilder dieses Schaubuchs in eine Zeit zurückversetzen, als das Fliegen noch beschaulich war! 102 p. 100 Abbildungen.

gebundene Ausgabe, Großformat. Condition: gut erhalten. Während Jahrzehnten war sie ein vertrautes Bild am Himmel: die dreimotorige Junkers Ju-52, im Volksmund liebevoll «Tante Ju» genannt. Seit dem Jungfernflug im Jahre 1932 wurden fast 5000 Flugzeuge dieses Typs in alle Welt verkauft. Die Schweizer Armee musterte Ende 1981 die drei allerletzten noch fliegenden Exemplare aus. Dank der Initiative des Vereins der Freunde des Museums der Schweizerischen Fliegertruppen in Dübendorf wird der Oldtimer der Lüfte für einen regelmässigen Rundflugverkehr wieder flugtüchtig gemacht. - Aus Anlass und zur Unterstützung dieser Aktion ist das vorliegende Buch entstanden. Sepp Moser, der sich als Aviatik-Journalist einen Namen gemacht hat, ist der erstaunlichen Ju-52-Geschichte nachgegangen: Von der Entwicklung des neuen Flugzeugtyps über dessen Einsatz im Linienverkehr auf der ganzen Welt zur Rolle im Zweiten Weltkrieg und danach. Detailliert wird der Einsatz der Ju-52 in der Schweizer Armee dargestellt. - Wer je als Besatzungsmitglied oder Passagier die heute skurril anmutende Maschine von innen kennenlernte oder auch nur ihr sympathisches Brummen im Ohr hat, den werden Text und Bilder dieses Schaubuchs in eine Zeit zurückversetzen, als das Fliegen noch beschaulich war! 102 p. 100 Abbildungen.

illustr. Ppbd. 102 S. : zahlr. Ill. (z.T. farb.)) , 26 cm Widmung auf Vorsatz, sonst guter Zustand. - The indicated shipping costs refer to books weighing up to one kilogram. - Bücher, die schwerer als ein Kilogramm oder größer als 35 x 25 cm sind, werden als Paket verschickt und kosten innerhalb Deutschlands bis zu zwei Kilogramm 6,50 Euro, darüber hinaus 7,50 Euro Porto. - Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.

Condition: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.

Gebundene Ausgabe. Condition: Sehr gut. Orell - 1. Auf. 1986 : Sepp Moser - gb + Su IX-38YL-60NZ Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 500.

Condition: Good. In kartonnen cassette.

Couverture rigide. Condition: Très bon. Envoi rapide et protégé.

248 S., 2. Auflg., m. 21 sw Fotos a. Tfln., OLn., OS etwas berieben, Deckel vorn hat einen Knick, Name a. VS, sonst gutes Exemplar.

Condition: Wie neu. 103 S. Alle Bücher & Medienartikel von Book Broker sind stets in gutem & sehr gutem gebrauchsfähigen Zustand. Die Ausgabe des gelieferten Exemplars kann um bis zu 10 Jahre vom angegebenen Veröffentlichungsjahr abweichen und es kann sich um eine abweichende Auflage handeln. Unser Produktfoto entspricht dem hier angebotenen Artikel, dieser weist folgende Merkmale auf: Helle/saubere Seiten in fester Bindung. Gebundene Ausgabe. Sprache: Englisch Gewicht in Gramm: 600 Gebundene Ausgabe, Maße: 9.3 cm x 2.9 cm x 14.6 cm.

Gr.-8°, Gebundene Ausgabe. Condition: Gut. 102 S., Abb. Gebraucht: Einband leicht berieben, innen guter und sauberer Zustand. Aus dem Inhalt: Zum Geleit / Der große Wurf der "Wellblech-Konstrukteure" / "Unser liebstes Kind" Die Ju-52 bei der Schweizer Flugwaffe / Latesel im Zweiten Weltkrieg / "Brot!", "Heu!" Die JU-52 als Rettungsengel / "Am Schwanz so schnell wie der Vampire vorne" die Ju-52 als technisches Phänomen / Die großen Auftritte einer Filmdiva. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 594.