Spoden Peter (28 results)

Condition: very_good. Fast & Free Shipping â" Very Good condition book with a firm cover and clean pages. Shows normal use and some light wear or limited notes markings. A solid, nice copy to enjoy.

paperback. Condition: Good. Good condition paperback. Pages are clean and unmarked. Minor edgewear and corner rubbing. Spine is straight. Tulsa's largest used bookstore. Located on South Mingo Road since 1991. No-hassle return policy if not completely satisfied.

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Paperback. Condition: Fair. General wear to the book, cover, edges and corners - Including corners creased and curled. Internally Very Good - Quick flick through pages could not see any issues. The odd book from this person's collection did have minor pencil annotation/underlining/reference points - but didn't see any in this book when having a quick check this time but it is still possible to miss as some are very minor - Clean and tidy copy in tight binding. **468g ** All orders are sent with a tracking /signature service for your peace of mind, so that you can keep tabs on your parcel. For overseas customers - on some sites we use, parcels weighing over the standard rate may incur an additional charge and we will then contact you with the additional shipping fee required. This is for the postage only we do not charge you for our time or our excellent packaging, which we are noted for. Dispatched in cardboard mailers within 24/48 Hours Mon - Friday 2pm, except bank holidays, otherwise next business day - excellent service guaranteed.; Fortunes Of War S. …

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paperback. Condition: Good. Most items will be dispatched the same or the next working day. A copy that has been read but remains in clean condition. All of the pages are intact and the cover is intact and the spine may show signs of wear. The book may have minor markings which are not specifically mentioned.…

Soft cover. Condition: Very Good. Softcover. Clean, tight, and unmarked. A neat and sound copy.

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Softcover. Condition: Gut bis sehr gut. 2. Auflage. Taschenbuch - Knick im Deckel.

1st edition stiff wrappers As New 8vo. 160pp., b/w plates, index, Author trained as a Night-Fighter pilot with NJG 5 and went on to command L/NJG 6.

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Gr.-8°, OKarton. 1. Aufl... 191 S. mit Ill., Einb. an den Kanten etwas berieben, innen sauber Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.

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Broschure, 8°, 191 S., zahlreiche Abbildungen; -sehr gutes Exemplar. isbn 3934173071.

Softcover/Paperback. Condition: Sehr gut. 1. Aufl. 191 S. : Ill. ; 23 cm Zustand: sehr gut bis neuwertig; Widmung i. Vorsatz; D-R17127 9783934173071 Wenn das Buch einen Schutzumschlag hat, ist das ausdrücklich erwähnt. Rechnung mit ausgewiesener Mwst. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 380.

Paperback. Condition: new. Paperback. This book tells the story of a German night fighter pilot during World War II. The autobiography of Peter Spoden provides insight into his childhood and upbringing, as well as detailing his wartime and post- war career, and the part he played in the short but remarkable history of the Nachtjagd. The shortcomings in the Luftwaffe's night time defences became all too apparent when Bomber Command, having sustained appalling losses during the day, switched to night attacks. Over the next five years, in the night skies of Europe, there followed a life and death struggle between the aircrews of the Nachtjagd and Bomber Command. This item is printed on demand. Shipping may be from our UK warehouse or from our Australian or US warehouses, depending on stock availability.…

Paperback. Condition: new. Paperback. Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial se iniciaba un perodo de ms de cinco aos de duracin durante el cual las ciudades y localidades alemanas iban a ser objeto de una sucesin de ataques areos sin parangn en la historia: de da por parte de los bombarderos estadounidenses y de noche por parte de sus homlogos britnicos. Pronto qued evidenciada la prctica inutilidad de la artillera antiarea como arma defensiva contra los contra bombarderos de rea nocturnos. Urga desarrollar una nueva arma defensiva. En consecuencia, en 1940 la Luftwaffe comenz a organizar los escuadrones de caza nocturna, cuyo objetivo era contrarrestar los ataques areos de la RAF. El autor, Peter Spoden, se alist en la Luftwaffe en octubre de 1940. Tras graduarse como piloto de caza nocturna, fue destinado el 1 de julio de 1943 al Escuadrn de caza nocturna 5 (NJG 5). Aqu particip en la lucha a vida o muerte entre las mareas de bombarderos atacantes y los cazas nocturnos volcados en la defensa del Reich. Adems de obtener numerosas victorias areas contra bombarderos cuatrimotores britnicos, fue derribado y herido en repetidas ocasiones. Al final de la guerra era comandante de la NJG 6, ostentando el rango de capitn. This item is printed on demand. Shipping may be from our UK warehouse or from our Australian or US warehouses, depending on stock availability.…

Paperback. Condition: new. Paperback. Mit dem 2.Weltkrieg begann ein ueber fuenf Jahre waehrendes Bombardement Deutschlands, ohne Vergleich in der Geschichte. Bombardiert wurden mehr als tausend Staedte und Ortschaften. Tagsueber durch die amerikanischen und nachts durch die englischen Bomber. Gegen die naechtlichen Flaechenbombardierungen der Englaender war die deutsche Flak weitgehend hilflos. Deshalb begann man ab 1940 mit der Aufstellung von Nachtjagdverbaenden, deren Ziel der Abschuss der feindlichen Bomber war. Der Autor, Peter Spoden, meldete sich im Oktober 1940 freiwillig zur Luftwaffe und wurde dort als Nachtjaeger ausgebildet. Nach abgeschlossenem Training wurde er am 1.Juni 1943 zum Nachtjagdgeschwader 5 (NJG 5) abkommandiert. Nun nahm er Teil am toedlichen Luftkampf zwischen den angreifenden Bomberpulks und den das Land verteidigenden Nachtjaegern. Neben zahlreichen Abschuessen von viermotorigen britischen Bombern wurde er selbst mehrere Male getroffen und verwundet. Das Ende des Krieges erlebte er als Hauptmann und Gruppenkommandeur des NJG 6. Seine Erinnerungen als Nachtjaeger beruhen auf Tatsachen. Er hat aus Tagebuechern, Flugbuechern, Dokumenten und Privatfotos seine Gedanken ueber die Vor- und Kriegszeit fuer seine Enkelkinder aufgeschrieben. Nach dem Krieg wurde er einer der ersten Piloten der neu gegruendeten Deutschen Lufthansa. Als Flugkapitaen flog er auf der DC 3, dem viermotorigen Propellerflugzeug Lockheed Super Constellation, der Boeing 707 und zum Schluss 11 Jahre die Boeing 747. This item is printed on demand. Shipping may be from our UK warehouse or from our Australian or US warehouses, depending on stock availability.…