Hermann Lang, Signed (8 results)

Gr.8° Broschur; 16 S.; erschien anlässlich der gleichnamigen Ausstellung vom 28.06. bis 11.07.1987, mit 23 A.; mit Texten von P.Hanau,H.D.Reuter,H.Ladendorf,H.Jahrreiß und M.Putscher; auf dem Vorsatzblatt signiert Zustand: Gut 600 gr.

Originalpappband. Condition: Wie neu. ERSTAUSGABE. 141 Seiten. Mit zahlreichen farbigen Abbildungen ; 28 cm FRISCHES, SEHR schönes Exemplar der ERSTAUSGABE. SIGNIERT : " Für (.) mein großes, unerreichtes Vorbild mit herzlichen Grüßen Ingeborg Pils " und HORST HARTWIG und HERMANN ( Lang) - U.a.: FRITZ HÄRING: Ich bin ein bayerischer Koch. - Das Midgardhaus. Sternstunden. Der Biergarten. Die BAckstube. Aus dem Gästebuch. REZEPTREGISTER. (Wir bieten zahlreiche Titel aus diesem Sachgebiet an - We offer a lot of books on this subject) Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1005.

E.Postkarte (zei Seiten) in Tinte mit Ort, Datum, Unterschrift signiert Poststempel : Bern, 7.VIII.1925 - an den Autor Dr.phil. FRANK THIESS (1890-1977, deutscher Schriftsteller. Von 1915 bis 1919 arbeitete er als Redakteur für Außenpolitik beim Berliner Tageblatt unter Theodor Wolff . Danach war er 1920/21 Dramaturg an der Volksbühne Stuttgart und ab 1921 Theaterkritiker in Hannover beim Hannoverschen Anzeiger . Danach arbeitete er ab 1923 als freier Schriftsteller in Berlin und am Steinhuder Meer . Er bezeichnete sich selbst als Vertreter der INNEREN EMIGRATION. Später Vizepräsidenten der Deutschen Akademie für Sprache und Dichtung in Darmstadt . Viele Literaturpreise, u.a. 1961: Großes Ehrenzeichen für Verdienste um die Republik Österreich (1952) , 1968 Hessische Goethe-Plakette , 1968 Konrad-Adenauer-Preis , 1975 Andreas-Gryphius-Preis der Künstlergilde Esslingen ) Die NOVELLE UM GOTT ist gestern feldmarschmässig verpackt an Velhagen einerseits und an Dußmann anderseits gegangen. Meine 7 Sachen, die nicht gerade Papier und Bleistift waren.Sie sind seit Wochen der erste, an den ich so schreibe. Nach Ansbach fahre ich erst im Sept. (dito : vorhanden sind ca. 25 weitere E.BRIEFE mit Ort, Datum, Unterschrift der gleichen Zeit an denselben in literarischen Belangen, Preis je Euro 65,-).

Kein Einband. Condition: Gut. Ohne Schutzumschlag. 1. Auflage. Neun Briefe und Dokumente von 1889-1891. --- Bezogen jeweils auf den Lehrer Hermann Hempe an der ev. Schule in Lang Guhle (Golina Wielka), einem Dorf im Kreis Kröben bei Bojanowo (Provinz Posen). --- Betrifft seine Anstellung an dieser Schule. --- Über die Lehrer Hempe: Hermann Hempe stammte aus Kobelnitz (Kreis Trebnitz) und besuchte das Lehrerseminar in Koschmin. Seit dem 15. April 1889 war er zweiter Lehrer der Schule in Lang Guhle. Im Juni 1891 bestand er die 2. Lehrerprüfung in Koschmin; zum 1. Dezember 1891 wurde er nach Gurszno / Gorzno (Kreis Lissa) versetzt. --- Vorhanden sind: --- -3 Briefe von Hermann Hempe (aus Lang Guhle), gerichtet an den Lokal-Schulinspektor in Bojanowo (Pastor Johannes Müller) bzw. den Kreisschulinspektor in Punitz (Pastor Günther). --- Ein Schreiben postalisch gelaufen; die Briefmarke wurde hinausgeschnitten (ohne Textverlust, da das Adressblatt rückseitig unbeschrieben ist). --- Themen sind: --- -Abmeldung wegen Abreise nach Kobelwitz bzw. wegen Teilnahme an der 2. Lehrerprüfung in Koschmir --- -Antrag, "das 'Turnen' von unserem Lektionsplane vorläufig streichen zu und es in 'Naturgeschichte' umwandeln zu wollen [.], da wir den Staub der Landstraße fortwährend einatmen und in der größten Hitze stehen müssen, dazu durch den immerwährenden Wagen- und Personenverkehr gestört werden." -- Laut der Randbemerkung des Ortsschulinspektors Müller wurde die Turnstunde daraufhin von 11 auf 8 Uhr morgens vorverlegt -- -vier Schreiben der Regierung, Abteilung für Kirchen- und Schulwesen, an Hermann Hempe bzw. den Schulvorstand in Lang Guhle, verfasst 1889 in Posen. Betrifft die Anstellung und Besoldung von Hermann Hempe. Die ersten drei Briefe signiert vom Dirigenten der Abteilung, dem Oberregierungsrat Perkuhn. --- -Schreiben des Hauptlehrers Ludwig Bölter (Lang Guhle, 22. September 1890) an den Schulinspektor Müller in Bajonowo. Betrifft einen Urlaub von Hermann Hempe. --- -Schreiben der Kreisschulinspektion Punitz vom 1. Dezember 1891, dass Hempe die Lehrerstelle in Gurschew (Kreis Lissa) zum 1. Dezember übertragen wurde. Signiert "Günther". --- Zustand: Papier fleckig, mit kleinen Lochnungen am linken Rand, teils mit Randschäden. Die letzten beiden Briefe Briefe postalisch gelaufen; bei beiden wurde die Briefmarke hinausgeschnitten (jeweils ohne Textverlust). Signatur des Verfassers.

Fotoporträtpostkarte (als Schauspieler, Foto : Ulla von Haxthausen), bildseitig mit persönlicher Widmung, Empfehlung, Unterschrift als TIL KIWE eigenhändig signiert.

Echtfoto. Condition: Gut. Tolles Schwarzweissfoto 10,6 x 14,6 cm von Hermann Lang bildseitig mit blauem Stift signiert /// Autogramm Autograph signiert signed signee /// Hermann Albert Lang (* 6. April 1909 in Cannstatt; ? 19. Oktober 1987 in Bad Cannstatt) war ein deutscher Motorrad- und Automobilrennfahrer. Hermann Lang kam aus bescheidenen Verhältnissen und musste sich in einer Zeit, als die Rennfahrer oft aus aristokratischen oder begüterten Familien stammten, den Weg an die Spitze hart erkämpfen. Nach einer Mechanikerlehre begann er 1927 seine Karriere als Motorradrennfahrer und gewann 1931 die deutsche Bergmeisterschaft für Seitenwagenmaschinen. 1933 wurde Lang Mechaniker in der Rennabteilung von Mercedes, wo er sich speziell um Luigi Fagiolis Wagen kümmerte. Im Frühjahr 1935 nahm er als einer von drei Nachwuchsfahrern an Testfahrten in Monza teil, wo er Rennleiter Alfred Neubauer durch seinen Start und seine Kurventechnik beeindruckte. Bei seinem ersten Renneinsatz, beim Eifelrennen am 16. Juni 1935 auf dem Nürburgring, belegte Lang den fünften und beim Großen Preis der Schweiz am 25. August 1935 den sechsten Platz. Beim Großen Preis von Deutschland 1936 auf dem Nürburgring brach er sich einen Finger und fuhr trotzdem noch acht Runden weiter, was ihm beim Publikum große Sympathien eintrug. Lang hatte eine Vorliebe für Hochgeschwindigkeitsstrecken, er gewann dreimal den Gran Premio di Tripoli auf dem Autodromo della Mellaha in der damaligen italienischen Kolonie Italienisch-Libyen und das AVUS-Rennen 1937 in Berlin. 1939 war Hermann Langs erfolgreichstes Jahr, er gewann vier Große Preise (Pau, Tripolis, Belgien und Schweiz) sowie das Eifelrennen auf dem Nürburgring, das Bergrennen am Freiburger Schauinsland und das Wiener Höhenstraßenrennen. Lang wurde daher vom Präsidenten des NSKK, der zur damaligen Zeit obersten nationalen Motorsportbehörde, Adolf Hühnlein als erfolgreichster Fahrer der Saison inoffiziell zum Europameister erklärt, da der internationale Automobilsport-Verband AIACR seine Tätigkeit aufgrund des Kriegsausbruchs bereits eingestellt hatte. Nach dem bis dahin in der Grand-Prix-Europameisterschaft angewendeten Punktesystem wäre jedoch Hermann Paul Müller (Auto Union) Europameister gewesen. 1943 erschien im Verlag Knorr & Hirth in München sein Buch Vom Rennmonteur zum Europameister. Nach dem Zweiten Weltkrieg startete Hermann Lang zunächst mit einem aus eigenen Mitteln angeschafften Veritas Meteor, bevor Mercedes-Benz 1951 den Rennsport wieder aufnahm. Bei zwei Rennen in Buenos Aires (18. und 25. Februar 1951) belegte er auf Mercedes-Benz W 154 den zweiten bzw. dritten Platz, womit sich jedoch die Erwartungen in den Vorkriegs-Kompressorrennwagen nicht erfüllten. Ein Jahr später begann die große Zeit des Mercedes-Benz 300 SL. Zur Werksmannschaft gehörten Rudolf Caracciola, Karl Kling, Hermann Lang und Fritz Riess. Hermann Lang gewann 1952 das Eifelrennen und zusammen mit Fritz Riess die 24 Stunden von Le Mans; beim ?Prix de Bern? und bei der Carrera Panamericana (Mexiko) wurde er Zweiter hinter Karl Kling. Auf Maserati wurde Lang beim Grand Prix der Schweiz 1953 Fünfter und war dann beim Einstieg von Mercedes-Benz in die Formel 1 1954 maßgeblich beteiligt. Nachdem er beim Großen Preis von Deutschland 1954 an dritter Stelle liegend von der Strecke gerutscht war, zog er sich vom Rennsport zurück. Er blieb aber weiterhin für Mercedes-Benz tätig. /// Standort Wimregal GAD-10.419 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 10.

Signed vintage matte-finish sepia tone postcard photograph, shows Hermann Lang in a half length portrait, 4 x 5,75 inch, signed in blue ink "Hermann Lang", with mild silvering to the dark areas - in nearly very fine condition.

ORIGINAL-URKUNDE (1 S. 4° Randlochung, mit fliegendem Adler mit Hakenkreuz am Kopf) mit Ort, Datum, grosser eigenhändiger Unterschrift in Tinte signiert als Generalmajor für den Reichsminister der Luftfahrt und Oberbefehlshaber der Luftwaffe Berlin, 7.X.1938 - Verleihung des ABZEICHEN FÜR FLUGZEUGFÜHRER für Flieger-Oberleutnant Eugen Heydenreich . (dito : ORIGINAL-URKUNDE (1 S. 8° Randlochung, mit gedrucktem Kopf IM NAMEN DES FÜHRERS UND OBERSTEN BEFEHLSHABERS DER WEHRMACHT) mit Ort, Datum, eigenhändiger Unterschrift in Tinte signiert als Generaloberst und Chef der Luftflotte 6 fneben dem Regimentsstempel. LFl.H.Qu., 8.IX.1943 - Verleihung des Kriegsverdienstkreuz (KVK) 2. Klasse mit Schwertern für den Unteroffizier Georg Goeritz Euro 350,-).