Language: Spanish
Published by Garnier Freres, Libraires - Editeurs, Paris, 1865
Seller: Librería Urbe, Ciudad de México, DIF, Mexico
First Edition
Encuadernación de tapa dura. Condition: Bien. 1ª Edición. III pgs, 688 pgs y 1h, 21.5cms x 14cms. Tapa dura marmoleada con lomo en piel, rasgaduras y faltantes en las tapas, hierros dorados en el lomo. Texto con manchas de óxido, ilustrado con grabados en el texto y cuatro grabados de ferrocarriles fuera del texto.
Published by Langlois et Leclercq, Paris, 1856., 1856
Seller: Serge Paratte, Livres anciens & modernes, Chernex, Switzerland
First Edition
135 X 220 mm. tome second de l'édition originale, relié demi-basane, dos lisse avec titre et faux-nerfs dorés (rel. de l'ép.). II-582-(2) pp. Orné de figures in et hors-texte. Reliure usée avec manque en haut et bas de dos, quelques rousseurs.
Published by Langlois et Leclercq, Paris, 1855., 1855
Seller: Serge Paratte, Livres anciens & modernes, Chernex, Switzerland
First Edition
130 X 215 mm. Tome 1er seul de l'édition originale, relié demi-chagrin marron, dos à nerfs (rel. de l'ép.). III-554 pp. Avec cartes, figures et tableaux. Reliure lég. frottée avec la coiffe sup. usée.
Published by Garnier Frères, Libraires-Éditeurs, 1865
Seller: Robert Gavora, Fine & Rare Books, ABAA, Talent, OR, U.S.A.
Hardcover. Condition: Very Good. Third edition, revised and enlarged. Three volumes, lacking the fourth, bound in black quarter leather over marbled paper covered boards, with four raised bands and lettering in gilt. A total of 1968 pages with numerous diagrams, full-page engraved illustrations, track layouts, foldout maps and tables, bridges and viaducts, etc. Foxing throughout. Mild rubbing to the covers. A very good set. Book.
Published by LANGLOIS ET LECLERCQ, 1855
Seller: Librería Kattigara, Santander, S, Spain
Idioma francés. Con mapas desplegables. Buen estado de conservación, firma de propietario anterior, algunas manchas en los márgenes de la portada y prefacio (no afecta al texto), roces en las tapas. Tomo I: 554 páginas. Tomo II: 582 páginas + errata. Peso total: 1600 gramos.
Published by GARNIER FRÈRES , LIBRAIRES, PARIS, 1865
Seller: LIBRERÍA COCHERAS-COLISEO, San Lorenzo de El Escorial, M, Spain
Nº Edición: 3 Paginas: 0,00 Idioma: FRANCÉS.
Published by Garnier frères, 1865
Seller: Hairion Thibault, CREVOUX, France
Condition: Fair. Etat correct. Reliure peu frottée et salie. Intérieur avec rousseurs et brunissures. in-8. 1865. Demi-Cuir. Dos orné de motifs dorés Tranches jaspées. IV-868 pages. 3ème édition. Avec des figures en noir dans et hors-texte. Fair.
Published by Garnier frères, 1865
Seller: Hairion Thibault, CREVOUX, France
Condition: Poor. Mauvais état. Reliure en bon état général peu frottée et salie. Intérieur avec rousseurs et brunissures. in-8. 1865. Demi-Cuir orné de motifs dorés au dos Tranches jaspées. III-688 pages. 3ème édition. Avec de nombreuses figures en noir dans et hors-texte. Poor.
Language: Multiple languages
Published by Paris, Langlois et Leclercq 1855-1856, 1856
Seller: EOS Buchantiquariat Benz, Zürich, Switzerland
2 Bde. 8°. (4) III (1), 554 (2) S.; (4) II, 582 (2) S. Mit insges. 520 gest. Abb. im Text, 5 gef. lithogr. Karten, 10 Stahlstichtafeln und 4 gef. Tabellen. Spätere Leinenbände mit goldgepr. Rückenschild (Orig.-Umschläge miteingebunden). Auguste Perdonnet (1801-1867) war französischer Ingenieur und Eisenbahnpionier. Als Professor an der École centrale des arts et manufactures in Paris bot er schon 1831 eine erste Lehrveranstaltung über das Eisenbahnwesen an. - Die Karten zeigen folgende Eisenbahnnetze: I. England und Irland, II. Belgien und Holland, III. Frankreich, IV. Deutschland und V. Vereinigte Staaten. Die Tafeln zeigen: Aufschüttungsarbeiten beim Graben von Clamart, Viadukt von Val Fleury, Offenburger Eisenbahnbrücke von der Seite, Eingang der Offenburger Eisenbahnbrücke, Gare de l'Est in Paris, Gare du Nord in Paris, sowie die Lokomotiven Sharp-Robert, Stephenson, Crampton und Engerth. - Eingebundene Orig.-Umschläge fleckig. Seiten teilw. gebräunt und am Kopfsteg teilw. mit Wasserrand. Durchgehend stockfleckig. - Rückenschild von Bd. 2 mit beschabter Stelle. Sprache: Französisch / Français / French + Wichtig: Für unsere Kunden in der EU erfolgt der Versand alle 14 Tage verzollt ab Deutschland / Postbank-Konto in Deutschland vorhanden +.
Published by Langlois et Leclercq, Paris,, 1856
Seller: Bouquinerie du Varis, Russy, FR, Switzerland
reliure demi-chagrin. 225x140mm, II- 582pages, figures n/b, tableaux in texte, Plats papier marbré. Auteur, titre et tomaison dorés au dos. Cachet de bibliothèque. Rousseurs marginales. Très bon état de cette édition originale qui compte deux tomes. En cas de problème de commande, veuillez nous contacter via notre page d'accueil / If there is a problem with the order, please contact us via our homepage.
Published by Paris Langlois et Leclercq. 1855-1856., 1856
22x14,5 cm. 2 f., III, 554 p., 1 f.; 2 f., II, 582 p., (2) p. errata. Avec 5 cartes dépliantes, 10 planches, 4 tableaux dépliants et 520 figures dans le texte. Reliures demi cuir, titres au dos dorés (sign. J.J. Lochmann). Poggendorf II, 402. - Dos brunis. Rousseurs. Tampons sur les pages des ttitres et cartes verso. Sprache: französisch.
. 22 cm. 4 vol.: (I) 4 h., XLIX583 pág., 13 láms. y 6 mapas y 4 estados, plegados. (II) 2 h., 695 pág., 3 láms. y un estado plegado. (III) 2 h., III-688 pág. y 5 láms. (IV) 2 h., IV-868 pág. y 1 lám. Todos ellos profus. ilustr. con grabados y estados, en el texto. 4 vol. enc. en media piel, nervios, tejuelos. Desperfecto en el lomo del primer tomo. Señal de óxido, abundante en varias hojas. Ferrocarriles.
Paris, Garnier, 1865. In 8, 4 voll., pp.XLIX-583, 695, III-688, IV-868, figg. n.t., tavv.f.t., ritr. in ant. in ogni vol. Bruniture. Timbri.
1865 Garnier Frères. Pâris 3ª edit. Illustrée. Cartes. láminas. XLIX + 583, 695, 688, 868 pp. 22x16 cm. Enc. en media pel época. Con manchas. Rozados. Para ver o recibir fotografías de los libros puede ir a nuestra web o solicitarlas.(marne, pont de la thur, pont offenbourg, suize, bordeaux, clamart, gare de metz., machine locomotive champion, machine locomotive de sharp roberts, machine locomotive du sammering).