Bömel (33 results)

in-8 de 144 pages, incomplet (manque les pages 145 à 311), envoi autographe, signé de l'auteur à l'abbé Battandier. Reliure: broché, petit manque sur la 1ère de couverture et au dos, 4ème de couverture manquante.

geb.Papp. berieben, fleckig. 0. 8°. O.A. geb.Papp. berieben, fleckig Sprache: Deutsch 0.500 gr.

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hardcover. Condition: Good. Connecting readers with great books since 1972! Used textbooks may not include companion materials such as access codes, etc. May have some wear or writing/highlighting. We ship orders daily and Customer Service is our top priority!

176 pages. Broché.Bomel né à Annonay en 1860, type du poète travailleur et du poète du clocher, auteur de plusieurs recueils de poèmes sur le pays ardêchois. Signé par l'auteur.

8° Halbleinen. ohne Schutzumschlag, Gebrauchsspuren an Einband und Block, Einband berieben, Ecken bestoßen, Block fleckig, Name im Vorsatz 96 Deutsch 450g.

Condition: As New. Unread book in perfect condition.

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Condition: New. pp. 272.

Couverture souple. Condition: bon. RO40055073: 2007. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. légèrement pliée, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 199 pages. Quelques légères mouillures en haut de page, en début d'ouvrage, sans conséquence sur la lecture. . . . Classification Dewey : 100-PHILOSOPHIE ET DISCIPLINES CONNEXES.

Condition: As New. Unread book in perfect condition.

Condition: New. pp. 272.

Gr.-8°. 560 S. OLwd. *Mit Register der Personen u. der in den Briefen behandelten Hauptbegriffe. >>> Versand nur innerhalb Deutschlands <<< - Mehrf. gestempelt.

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Condition: Good. Ex-library book with usual markings. Meets or exceeds the good condition guidelines. Nice copy. Five star seller - Buy with confidence!

Paperback / softback. Condition: New. New copy - Usually dispatched within 4 working days.

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Condition: New. pp. 272.

Paperback. Condition: Brand New. 272 pages. 10.25x7.50x0.75 inches. In Stock.

22 cm, Hardcover/Pappeinband. 96 Seiten , das Buch stammt aus einer Haushaltsauflösung, gebräunt, fleckig, Einbandkanten mit Bestoßungen, Widmungseintragung, aus dem Inhalt: Die Eltern des Grafen DIe Jugendzeit - Der junge Leutnant - Im deutsch-französischen Krieg - Der Regimentskommandeur - Der Graf zu Hause - Die Geschwister des Grafen - Das lenkbare Luftschiff - Der Mann der Arbeit - Seine Arbeitsstätte - Die Zwölfstundenfahrt - Der siebzigste Geburtstag des Grafen - Zeppelin und die Jugend - Zeppelin als Mensch - Zeppelin als Christ - Zeppelin als Erzieher - Nachtrag: Die große Deutschland-Fahrt Beschreibung vom Antiquariat Ardelt 4m3b Antiquariat Ardelt Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 500.

8°. Halbleinen. 96 S. Mit 16 Taf. WaV. Kanten durchgerieben. Einband angeshcmutzt und fleckig. Auch innen teils leicht stockfleckig bzw. fingerfleckig. 40702 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 450.

8°. 96 S., Tafeln, Leinen (Besitzervermerk von alter Hand auf Vorsatz; 1 Tafel mit Fehlstelle ohne Textverlust; Buchblock leicht locker) Text in Fraktur.

Emmishofen, 1908. 96 pp. Ills. Hardcover, spine ends worn.

Hardcover. Condition: Befriedigend. Leinen mit Goldprägung, 19x13 cm, Frakturschrift (gut lesbare Rotunda), rundum Farbschnitt, 167 S., Kapitale etw. bestoßen, einige sinnvolle Anstreich., Ebd. fest, sofort lieferbar.

OLwd. Condition: gut. in Fraktur, mit Goldprägung, Lesebändchen, Einband etwas bestossen sowie fleckig, Buchblock sauber und fest, schönes Exemplar Deutsch 167 pages. 8.

Couverture souple. Condition: Assez bon. Annonay . Imprimerie Hervé . 1897 . Edition originale . Un volume broché in-12 de 143 pages .Couverture défraichie avec manque angulaire , dos renforcé . DEDICACE de l'Auteur .

Couverture souple. Condition: bon. RO20165975: NON DATE. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Environs 10 pages - nombreuses illustrations en couleurs dans le texte. . . . Classification Dewey : 641.5-Cuisine, art culinaire.

8°. 96 S. Mit einigen sw Abbildungen. Orig.-Leinen. Mit 6 Kunstdruck- Beilagen. Widmung auf Vorsatz.

Condition: Gut. 96 Seiten; Illustr.; graph. Darst.; 21,5 cm; Halbleinenband d.Zt. Gutes Exemplar; Einband stw. berieben; Vorsatz mit priv. Widmung; Seiten stw. fleckig u. geringfügig nachgedunkelt; stabiles Exemplar. - In Frakturschrift. - Mit beiliegender Postkarte / Ansichtskarte (aus der Zeit); unbeschriftet; mit den 4 Motiven: Zeppelin'sches Luftschiff Modell 4 / Zur großen Fahrt bereit / Während der Fahrt / Landung bei Echterdingen / Nach der Katastrophe 5. August (19)08. // INHALT / Kapitel: Die Eltern des Grafen; Die Jugendzeit; Der junge Leutnant; Im deutsch-französischen Krieg; Der Regimentskommandeur; Der Graf zu Hause; Die Geschwister des Grafen; Das lenkbare Luftschiff; Der Mann der Arbeit; Seine Mitarbeiter; Seine Arbeitsstätte; Die Zwölfstundenfahrt; Der siebzigste Geburtstag des Grafen; Zeppelin und die Jugend; Zeppelin als Mensch; Zeppelin als Christ; Zeppelin als Erzieher; Nachtrag: Die große Deutschlandfahrt. // Ferdinand Adolf Heinrich August Graf von Zeppelin (* 8. Juli 1838 in Konstanz; 8. März 1917 in Berlin) war ein deutscher württembergischer Graf, General der Kavallerie und der Entwickler und Begründer des Starrluftschiffbaus. Den Durchbruch des Baus von Starrluftschiffen und die Gründung der noch existierenden Luftschiffbau Zeppelin GmbH und der Zeppelin-Stiftung bewirkte die Zeppelinspende des deutschen Volkes von 1908. Die von ihm entwickelten Zeppeline kamen von 1909 bis 1914 in der zivilen Luftfahrt zum Einsatz (DELAG), dann verstärkt im Ersten Weltkrieg. Eine zweite Blüte erlebten sie nach von Zeppelins Tod in den 1920er und 1930er Jahren. . Im Herbstmanöver des Jahres 1890, bei dem Zeppelin eine Division führte, wurde er durch den Inspekteur der Kavallerie, den preußischen General von Kleist, ungünstig beurteilt, worauf er seinen Abschied aus dem aktiven Militärdienst nahm. Er wurde aber vom württembergischen König zum Generalleutnant befördert und blieb weiterhin "General à la suite". 1891 nahm er in der Schweiz an einer Luftfahrt des Ballonfahrers Eduard Spelterini mit dem Ballon Urania teil. Nach seiner Verabschiedung widmete er sich ganz der Konstruktion eines starren Luftschiffes. Eine von Kaiser Wilhelm berufene Sachverständigenkommission, der unter anderem die Professoren Hermann von Helmholtz, Richard Aßmann, Adolf Slaby, Heinrich Müller-Breslau und der spätere Konstrukteur von halbstarren Militärluftschiffen Premierleutnant Hans Groß angehörten, riet dem Kriegsministerium nach der Beratung in zwei Sitzungen von einer Förderung des Projekts ab. Zwar kämpfte Zeppelin gegen die Entscheidung und einzelne Mitglieder der Kommission an, doch waren die folgenden Jahre für ihn wenig erfolgreich. In der Bevölkerung wurde er ab 1895 als Narr verschrien und teilweise auf offener Straße ausgelacht. Sein Versuch, das für den Bau eines Luftschiffs notwendige Kapital von rund einer Million Mark auf eigene Initiative einzutreiben, gelang nicht: Der Kaiser bezuschusste Zeppelin mit 6.000 Mark. Durch alte Freunde und Mitglieder des Württembergischen Königshauses kamen weitere 100.000 Mark zusammen. . (wiki) Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.

112 S. -- mit Bildlatfeln -- 1 Bildtafel halblocker. Altersflecken im Text. Einband etwas angestossen. Befriedigender Zustand. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 420 farbig ill. OHartLeinenband -- Goldprägung --.