Dalmann J (5 results)

4° Pappband der Zeit. IV, 104 S., mit 5 (statt 6) Tafeln (hier fehlt die 6. Tafel), Einband berieben und bestoßen, hs. Vermerke auf Vorderdeckel, fleckig, Buchrücken beschädigt mit Fehlstellen, Papier stellenweise ein wenig randbeschmutzt, ansonsten gutes Exemplar. In Fraktur. ****An unsere Kunden in Deutschland: Versand nach Deutschland einmal in der Woche ab Freilassing mit der Deutschen Post.*** - Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.

Condition: Gut. Titelblatt, 41 S. Mit 6 teils farb. Faltkarten. Privatdruck mit sieben Berichten an die Senatoren Büsch, Sieveking und Jenisch und an den Syndicus Merck von Heinrich Lübbe , William Lindlay und Johannes Dlmann aus den Jahren 1854 bis 1857. 113972_Eisenbahn Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1100 4°, Kart. mit mont. Deckelbild.

Hamburg, Perthes-Besser u. Mauke, 1856. IV, 104 S. Mit 6 lith. mehrf. gefalt. Taf. 4to. Pp. d. Zt. Rapp S. 18, Al 12. - Bibliotheks-Exemplar; Einband bestoßen u. m. kl. Läsuren im Bezug, innen gebräunt u. vereinzelt etwas braunfleckig. - Johannes Dalmann (1823-1875), Wasserbaudirektor in Hamburg, begann in den 1860er Jahren mit der Anlage eines modernen offenen Tidehafens in Hamburg u. begründete so "den Ruhm Hamburgs als eines besonders schnellen Hafens" (NDB). - Anhand von Beispielen englischer, französischer u. niederländischer Flüsse (Clyde, Severn, Tyne, Seine, Loire, Schelde u.a.) erläutert der Verf. unter Berücksichtigung verschiedener Autoren die Probleme, die durch den Eintritt der Flutwelle in die Flußmündung entstehen u. mit welchen baulichen Korrekturen sie zu beheben.

4°. M. 6 Taf. IV, 104 S. Spät. Hlwdbd. Etwas bestoßen u. etwas fleckig.Fuß mit kleinem Einriß. M. Rsign. u. St., innen etwas fingerfl. u. leicht gebräunt. Johannes Dalmann (1823-1875) Sohn eines Lübecker Schiffskapitäns trat 1845 als Baukondukteur in die Dienste der Hamburger Wasserbaudirektion. Seine bahnbrechende Schrift über die Stromkorrektionen entschied "mit einem Schlage die jahrzehntelangen erbitterten Kämpfe über die Neugestaltung der Elbe und des Hafens". Seit diesem Jahr war er faktisch, seit 1864 auch rechtlich der Leiter des gesamten Strom- und Hafenbauwesens. Mit Durchstichen und Abdeichungen bestimmte er den Lauf der Elbe, er ist zugleich der Schöpfer des offenen Tidehafens. Sein vorausschauender Gesamtplan besitzt "noch heute nach 100 Jahren volle Gültigkeit" und hat "den Ruhm Hamburgs als eines besonders schnellen Hafens begründet" (NDB). Sprache: Deutsch 0 gr.

Leatherbound. Condition: NEW. BOOKS ARE EXEMPT FROM IMPORT DUTIES AND TARIFFS; NO EXTRA CHARGES APPLY. Leatherbound edition. Condition: New. Leather Binding on Spine and Corners with Golden leaf printing on spine. Bound in genuine leather with Satin ribbon page markers and Spine with raised gilt bands. Pages: 134. A perfect gift for your loved ones. Reprinted from 1856 edition. NO changes have been made to the original text. This is NOT a retyped or an ocr'd reprint. Illustrations, Index, if any, are included in black and white. Each page is checked manually before printing. As this print on demand book is reprinted from a very old book, there could be some missing or flawed pages, but we always try to make the book as complete as possible. Fold-outs, if any, are not part of the book. If the original book was published in multiple volumes then this reprint is of only one volume, not the whole set. IF YOU WISH TO ORDER PARTICULAR VOLUME OR ALL THE VOLUMES YOU CAN CONTACT US. Resized as per current standards. Sewing binding for longer life, where the book block is actually sewn (smythe sewn/section sewn) with thread before binding which results in a more durable type of binding. Language: German Pages: 134.