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32 Seiten, geheftet, gut erhalten.

Condition: Gut. Graphische Gestaltung von Walter Zeeden. Illustriertes Heft, 32 Seiten. Gutes Exemplar. B32.

Condition: Gut. Graphische Gestaltung von Walter Zeeden. Illustriertes Heft, 32 Seiten. Gutes Exemplar. B32.

broschiert. Condition: Akzeptabel. 21 cm ; Redaktion Jochen Brennecke unter Mitwirkung von Vizeadmiral a.D. Kurt C. Hoffmann. Titelbild und graphische Gestaltung Walter Zeeden. Softcover, 32 Seiten. Hinterer Buchdeckel randfleckig, sonst gutes Exemplar. pwRegal-HH.

Romanhefte, je 96 S. Papier etwas altersgebräunt, sonst leichte Alters- und Gebrauchsspuren, guter Zustand. Nr. 11: Die "Bremen" brennt. Nr. 17: Die Schalcht bei Midway. Nr. 20: Die Todesfahrt des Geleitzuges PQ 17. 800 gr.

Broschur. 0. SOS Schicksale deutscher Schiffe, Nr. 181, 8°, 32 S., Broschur, Heft gut erhalten, Einband berieben u. etwas angeschmutzt, Ecken u. Kanten abgerieben u. leicht bestoßen, Papier leicht gebräunt RW 20 R 4/B Sprache: Deutsch 0,050 gr.

Broschur. 0. SOS Schicksale deutscher Schiffe, Nr. 183, 8°, 32 S., Broschur, Buch gut erhalten, Einband berieben u. etwas angeschmutzt, Ecken u. Kanten abgerieben u. leicht bestoßen, normale Gebrauchsspuren RW 20 R 4/B Sprache: Deutsch 0,050 gr.

Broschur. 0. SOS Schicksale deutscher Schiffe, Nr. 165, 8°, 32 S., Broschur, Heft gut erhalten, Einband berieben u. etwas angeschmutzt, Ecken u. Kanten abgerieben u. leicht bestoßen, Papier leicht gebräunt RW 20 R 4/B Sprache: Deutsch 0,050 gr.

Broschur. 0. SOS Schicksale deutscher Schiffe, Nr. 163, 8°, 32 S., Broschur, Heft gut erhalten, Einband berieben u. etwas angeschmutzt, Ecken u. Kanten abgerieben u. leicht bestoßen, Papier leicht gebräunt RW 20 R 4/B Sprache: Deutsch 0,050 gr.

Broschur. 0. SOS Schicksale deutscher Schiffe, Nr. 180, 8°, 32 S., Broschur, Buch gut erhalten, Einband berieben u. etwas angeschmutzt, Ecken u. Kanten abgerieben u. leicht bestoßen, normale Gebrauchsspuren RW 20 R 4/B Sprache: Deutsch 0,050 gr.

Broschur. 0. SOS Schicksale deutscher Schiffe, Nr. 172, 8°, 32 S., Broschur, Buch gut erhalten, Einband berieben u. etwas angeschmutzt, Ecken u. Kanten abgerieben u. leicht bestoßen, normale Gebrauchsspuren RW 20 R 4/B Sprache: Deutsch 0,050 gr.

Broschur. 0. SOS Schicksale deutscher Schiffe, Nr. 182, 8°, 32 S., Broschur, Buch gut erhalten, Einband berieben u. etwas angeschmutzt, Ecken u. Kanten abgerieben u. leicht bestoßen, normale Gebrauchsspuren RW 20 R 4/B Sprache: Deutsch 0,050 gr.

Broschur. 0. SOS Schicksale deutscher Schiffe, Nr. 190, 8°, 32 S., Broschur, Buch gut erhalten, Einband berieben u. etwas angeschmutzt, Ecken u. Kanten abgerieben u. leicht bestoßen, normale Gebrauchsspuren RW 20 R 4/B Sprache: Deutsch 0,050 gr.

Broschur. 0. SOS Schicksale deutscher Schiffe, Nr. 192, 8°, 32 S., Broschur, Heft gut erhalten, Einband berieben u. etwas angeschmutzt, Ecken u. Kanten abgerieben u. leicht bestoßen, Papier leicht gebräunt RW 20 R 4/B Sprache: Deutsch 0,050 gr.

Broschur. 0. SOS Schicksale deutscher Schiffe, Nr. 177, 8°, 32 S., Broschur, Buch gut erhalten, Einband berieben u. etwas angeschmutzt, Ecken u. Kanten abgerieben u. leicht bestoßen, normale Gebrauchsspuren RW 20 R 4/B Sprache: Deutsch 0,050 gr.

Broschur. 0. SOS Schicksale deutscher Schiffe, Nr. 175, 8°, 32 S., Broschur, Buch gut erhalten, Einband berieben u. etwas angeschmutzt, Ecken u. Kanten abgerieben u. leicht bestoßen, normale Gebrauchsspuren RW 20 R 4/B Sprache: Deutsch 0,050 gr.

Broschur. 0. SOS - Schicksale deutscher Schiffe Nr. 174, 8°, 32 S., Ill., Broschur, Buch gut erhalten, Einband berieben u. etwas angeschmutzt, Ecken u. Kanten abgerieben u. leicht bestoßen, normale Gebrauchsspuren RW 1 R 6/A Sprache: Deutsch 0,100 gr.

Geheftet. Condition: Gut. 32 Seiten, illustriert. Heft gut erhalten, Einband leicht berieben. Insgesamt nachgedunkelt und mit ganz leichten Eckknicken. Der Versand ins Ausland ist gegen Zahlung der Portokosten möglich. Bitte nehmen Sie Kontakt mit uns auf. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 110.

Romanhefte, 8°, je 32 S. Leichte Alterungs- und Gebrauchsspuren, guter Zustand. Nr. 107: Ein folgenschwerer Rammstoß (Hebeschiffe "Energie" und "Ausdauer"). Nr. 125: Der erste Blockade-Durchbruch (S. M. Hilfskreuzer "Möwe"). Nr. 150: Die Hölle von Sizilien (Marinefährprähme F 523 und F 607). Nr. 169: Männer im Orkan (Motorfrachtschiff "Adolf Leonhardt"). Nr. 173: Die Tragödie im Atlantik (Segelschulschiff "Pamir"). Nr. 186: Die Bergung des brennnenden Kabellegers (Motorschidd "Flavia"). Nr. 190: Port Dickson antwortet nicht mehr (Schwerer Kreuzer Admiral Scheer, 4. Teil). 800 gr. …

8° - 103 S. OPpbd., gutes Exemplar. Ein Buch für die Jugen und für alle Freunde der See und der weiten Welt. ein Buch für Männer über Männer. Sprache: Deutsch 344 gr.

Broschiert. Condition: Gut. 96 Seiten. Heft gut erhalten, Einband leicht berieben und ganz leicht knickspurig. Insgesamt nachgedunkelt. Der Versand ins Ausland ist gegen Zahlung der Portokosten möglich. Bitte nehmen Sie Kontakt mit uns auf. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 120.

gebundene Ausgabe. Condition: Befriedigend. 103 S. Einband berieben, Ränder bestoßen, Rückseite mit Fleck, Schnitt u. wenige Seiten etwas stockfleckig LIEFERZEITEN / DELIVERY TIMES: DEUTSCHLAND 5 - 14 Tage EUROPA/EUROPE: 7 - 30 Tage/Days USA/WELTWEIT/WORLDWIDE: 14 - 60 Tage/Days (!!!) +++ Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 450. …

Condition: New.

Hardcover. Condition: Collectible-Good. Dust Jacket Condition: Collectible-Good. Signed and inscribed by one of the editors, Jens Herzer, on the first free end page. Pencil marginalia found in some sections of the book. Binding is sturdy. Dust jacket is worn around the corners and at the head and base of the spine; there are a few small stains on the back of the dust jacket. Text is partially in German and partially in English. International/Priority shipping at cost. Inscribed by Author.…

Taschenbuch. Condition: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Essay aus dem Jahr 2019 im Fachbereich Medien / Kommunikation - Multimedia, Internet, neue Technologien, Note: 1,0, Rheinische Friedrich-Wilhelms-Universität Bonn, Sprache: Deutsch, Abstract: Im vorliegenden Essay wird der Frage nachgegangen, ob die neue Welle der KI-Entwicklung, die sich seit etwa einem Jahrzehnt beobachten lässt, einen Durchbruch und damit eine wirkliche Herausforderung bedeutet, oder ob es sich nicht vielleicht doch eher um eine geschickte Marketingstrategie handelt, die einigen wenigen Unternehmen nutzt und deren Marktmacht festigt.'2045: The Year Man Becomes Immortal' titelte das Time Magazine im Jahr 2011 in Anlehnung an den Chefentwickler von Künstlicher Intelligenz (KI) bei Google, Raymond Kurzweil. Dieser stellte die These auf, dass Mensch und Maschine spätestens 2045 eine Symbiose eingehen und der Zeitpunkt der sogenannten technologischen Singularität erreicht sein wird, also der Moment, an dem Supercomputer intelligenter als Menschen geworden sein werden. 'Sie sind entlassen! Wie uns Computer und Roboter die Arbeit wegnehmen und welche Berufe morgen noch sicher sind' prophezeite das Magazin der Spiegel im Jahr 2016 seinen Lesern und zeichnet darin ein düsteres Bild einer nicht allzu fernen Zukunft, in der ganze Berufsgruppen überflüssig und durch intelligente Roboter ersetzt werden. Zwei Beispiele, die verdeutlichen: Das Thema KI polarisiert. Angetrieben durch technische Fortschritte bei der Entwicklung von Hard- und Software, der Erschließung großer Datenmengen und dem damit verbundenen maschinellen Lernen, findet KI in verschiedenen Lebensbereichen Anwendung. Sei es im Straßenverkehr, in der Industrie oder im eigenen Wohnzimmer, KI ist auf dem Vormarsch. Einiges spricht dafür, dass die Entwicklung von KI eine neue Stufe erreicht hat, die unsere Arbeits- und Lebenswelt nachhaltig herausfordern und verändern wird. Doch handelt es sich vielleicht auch nur um einen Hype von vielen Wird die Bedeutung marketingtechnisch und medial übertrieben Es wäre nicht das erste Mal, dass die Möglichkeiten von KI überschätzt werden und auf große Euphorie eine Phase der Ernüchterung folgt.…

HAIE IM PARADIES Der deutsche U-Boot-Krieg in Asiens Gewässern 1943-45 (Originalausgabe) Koehlers Verlagsges. Herford, 2. überarbeitete und verbesserte Auflage 1967, 342 SS. gebunden (Hardcover, dunkelblaues Oln. mit gold geprägtem Marineabzeichen auf dem Vorderdeckel, 8 to) mit vielen Fotos, gut erhalten.…

Taschenbuch. Condition: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Studienarbeit aus dem Jahr 2019 im Fachbereich Politik - Sonstige Themen zur Internationalen Politik, Note: 2,0, Rheinische Friedrich-Wilhelms-Universität Bonn, Sprache: Deutsch, Abstract: Als 'Sturm der Entrüstung in einem Kommunikationsmedium des Internets, der zum Teil mit beleidigenden Äußerungen einhergeht' definiert seit dem Jahr 2013 der Duden formal das Phänomen 'Shitstorm' und hat diesen damit offiziell in den deutschen Wortschatz aufgenommen. Ob Prominente, Politiker, Parteien oder Unternehmen, die Sturmopfer der öffentlichen Entrüstung im Internet sind vielfältig, doch die Auswirkungen auf die Reputation einer Marke oder Person können gleichsam verheerend sein. Mit der Verbreitung sozialer Medien hat sich die Wucht und Schlagzahl öffentlicher Erregung und Skandalisierung verändert. Heute sind es nicht mehr nur die klassischen Medien, die Skandale öffentlich anprangern. Jede und jeder Einzelne kann jederzeit ungefiltert der persönlichen Empörung auf verschiedensten Kanälen freien Lauf lassen. In der Folge lässt sich eine Verrohung des öffentlichen Diskurses und der Sprache beobachten. Im Wechselspiel zwischen sozialen und klassischen Medien bauen sich Empörungswellen auf, um dann über dem Ziel der öffentlichen Kritik zusammenzubrechen. Ob berechtigt oder unberechtigt, ein Shitstorm zieht selten ohne Konsequenzen vorüber. Schon kleinere Fehltritte, unüberlegte Äußerungen oder Handlungen können ganze Kampagnen und Karrieren in kürzester Zeit in den Fokus der Öffentlichkeit rücken und in vielen Fällen auch zerstören. Anhand ausgewählter Beispiele aus den vergangenen Jahren soll in der vorliegenden Hausarbeit das Phänomen 'Shitstorm' dargestellt, grundlegende Ursachen, Abläufe und Wirkungen beschrieben und in einen Gesamtzusammenhang mit der Skandalisierung von Politik gestellt werden. Dabei soll der Frage nachgegangen werden, welche Faktoren einen Shitstorm begünstigen und welche Handlungsempfehlungen sich zur Bewältigung eines solchen aus der Vergangenheit ableiten lassen. Ferner soll die Frage beantwortet werden, ob ein Shitstorm per se negativ bewertet werden muss oder ob er nicht gerade auch Ausdruck einer gesunden und lebhaften Demokratie sein kann.…

Taschenbuch. Condition: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Studienarbeit aus dem Jahr 2015 im Fachbereich BWL - Controlling, Note: 1,0, , Sprache: Deutsch, Abstract: Die Globalisierung der Absatz- und Beschaffungsmärkte sowie steigende Kundenansprüche hinsichtlich Preis, Qualität und Lieferbereitschaft einhergehend mit steigender Wettbewerbsintensität und -komplexität stellen Unternehmen vor einen stetig wachsenden Effizienz- und Rationalisierungsdruck. Vor dem Hintergrund dieser vielfältigen ex- und internen Herausforderungen tendieren Unternehmen dazu, sich zu strategischen Netzwerken - sogenannten Supply Chains - zusammenzuschließen, um Synergiepotentiale in der gesamten Wertschöpfungskette nutzen zu können. Die zielgerichtete Steuerung des so entstehenden Leistungsverbundes stellt die Unternehmensführung, nicht zuletzt wegen eines erhöhten Koordinationsaufwandes, vor eine schwierige Aufgabe.In Analogie zu historischen Entwicklungen auf der Unternehmensebene hat sich deshalb auch im Management von Supply Chains ein führungsunterstützendes Subsystem, das Supply Chain Controlling, etabliert. Um seine Funktionen zu erfüllen, ist das Supply Chain Controlling mit einem entsprechenden 'Tool-Kit', den Controlling-Instrumenten, ausgestattet. Kennzahlen sind das am häufigsten verwendete Instrument des Supply Chain Controllings. Sie kommen als Einzelkennzahlen, im Rahmen des Benchmarkings sowie in Kennzahlensystemen zum Einsatz. Die vorliegende Arbeit untersucht diese drei kennzahlenbasierten Instrumente des Supply Chain Controllings kritisch hinsichtlich deren Anwendungspotentialen und -grenzen. …

Condition: New.

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