Mackinger Gunter (35 results)

Softcover. Condition: Sehr gut. 1. Auflage. 24 pages with many illustrations, partly coloured.

Condition: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.

Condition: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

Condition: sehr guter Zustand.

8°. Mit zahlr. Abbildungen. 79 SS. OKart. (guter Erhaltungszustand).

255 SS. Mit zahlreichen Abbildungen. Ill. Opbd. Gutes Exemplar.

2., aktualisierte Auflage. 32 S. mit Tabellen, SW-Fotos und techn. Zeichnungen. Glanz-Karton, Klammerheftung, 24 cm. Schönes Exemplar fast ohne Gebrauchsspuren. - Selten. mm [Von Schweizer Bankkonten keine Banküberweisung, nur Kreditkartenzahlung über Abebooks/ZVAB] Sprache: Deutsch. - Gewicht in Gramm: 600. - Fahrzeuge: Bahn, Auto, Fahrrad, Schiff. - Stichworte: Energie-, Maschinen-, Fertigungstechnik, Verkehrswesen, Fahrzeuge, Motor, Schienen, Eisenbahn, Technik, Transport, Österreich, Salzburg, Flachgau, Oberndorf, Bürmoos, Lamprechtshausen, Steuerung, Bremsen, Züge, Elektrotechnik, Personenverkehr, Öffentlicher Verkehr. -.

255 SS. Mit unzähligen schwarzweissen Abbildungen und Plänen im Text. Opbd.

Condition: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

32 S. OBrosch. 2. aktualisierte Aufl. der Broschüre "Neue Gelenktriebwagen der Salzburger Stadtwerke" (1983). Beiliegend Zeitungsartikel. - Leichte Gbrsp.

Pp. Condition: Gut. 223 S. : überw. Ill., Kt. ; 25 cm, 850 gr. alles gut erhalten Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 774.

32 S. Br. Rückendeckel etwas vergilbt u. gecknickt.

EA, 76 S., OKart., gut erhalten Aufgrund der EPR-Regelung kann in folgende Länder KEIN Versand mehr erfolgen: Bulgarien, Finnland, Frankreich, Griechenland, Luxemburg, Österreich, Polen, Rumänien, Schweden, Slowakei, Spanien.

Condition: Sehr gut. 95 + 1 S. OPp. EA. - Bahn im Bild 84. - Schönes Expl.

112 S. mit Tabellen, Zeichnungen, teils ganzs. SW- und Farbfotos. Blaue Glanz-Pappe, Fadenheftung, 31 cm. Schönes Exemplar ohne Gebrauchsspuren, vd. Vorsatz als Widmungsblatt vom Hotel Weisses Rössl. - Bildband auf Kunstdruckpapier. - Mit Bibliographie und Zeittafel. mg mw [Von Schweizer Bankkonten keine Banküberweisung, nur Kreditkartenzahlung über Abebooks/ZVAB] Sprache: Deutsch. - Gewicht in Gramm: 700. - Fahrzeuge: Bahn, Auto, Fahrrad, Schiff. - Stichworte: Schafberg, Zahnradbahn; Technikgeschichte; Wolfgangsee, Sankt-Wolfgang-See, Salzkammergut-Lokalbahn SKGLB, ÖBB, Triebwagen, Fahrgastschifffahrt; Kulturgeschichte, PV, Verkehr, Fahrzeuge, Schiff, Eisenbahn, Technik, Transport, Dampfschiffe, Oberösterreich. -.

Hardcover. Condition: Sehr gut. erstausgabe. gross oktav hardcover. sehr gutes exemplar. ungelesen, tadellos, gebundene ausgabe, dunkelblauer / mehrfarb.-illustrierter original pappband, teils mehrfarbig-illustrierte vorsätze ( fotografien u. technische zeichnungen), 112 seiten auf kunstdruckpapier mit unzähligen teils auch ganzseitigen schwarz-weiß fotografien / technischen zeichnungen u.a. abbildungen.

Gr.-4°. Mit zahlr., tls. farb. Abbildungen. 112 SS. OPp. (guter Erhaltungszustand). Bereits Mitte des 19. Jahrhunderts avancierten Dampfschiff und Eisenbahn im Salzkammergut zu den vorrangigen Verkehrsmitteln. 1873 fuhren auf dem Wolfgangsee die ersten Linienschiffe und 20 Jahre später wurde der hoch über der Region thronende Schafberg mit einer dampfbetriebenen Zahnradbahn bequemer zugänglich gemacht. Dieses Buch stellt die spannende Geschichte der Verkehrsträger zu Wasser und am Berg dar und würdigt die technischen Pionierleistungen der Gründer, beschreibt aber auch den Weg ins zweite Jahrhundert der Zahnradbahn und der Wolfgangseeschiffe.

Der Obus in Salzburg. Nordhorn, Verlag Kenning, 2005. Mit zahllosen, teils farb.Fotoabb. u.Kartenskizzen im Text, 223 S., OPp.-Bd.; gutes Expl.

SALZBURG in-8, 32 pp, zahlr. Abb., farb. ill. okart.

95 S. m. zahlr. Abb. Ppbd. Bahn im Bild 84.

Broschiert. 32 S. Buchrücken etw. berieben L017 9783900134624 *.* Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 140.

Pp. Condition: Gut. 112 S. : zahlr. Ill., Kt. ; 31 cm Sehr schöner, ordentlicher, guter Zustand. Nahezu ungelesen. Mittlerweile sehr selten gewordene Ausgabe! +++ rasch zugreifen! +++ Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 750.

222 S., zahlr. Abb. u. Pläne. Kart. *neuwertig*. Sprache: Deutsch.

Broschiert. 2., aktualisierte Aufl. 32 S. gutes Exemplar L017 9783854161578 *.* Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 210.

Broschiert. 2., aktualisierte Aufl. 32 S. gutes Exemplar L017 9783854161578 *.* Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 210.

Hardcover. Condition: gut. 2005. Das umweltschonende Verkehrssystem Obus ist in Westeuropa selten geworden, doch in Salzburg hat es Zukunft! Über 80 Obusse wickeln in der Festspielstadt unter 150 km Fahrleitung den Großteil des öffentlichen Stadtverkehrs ab. Gerade in Zeiten unerträglicher Schadstoffbelastungen durch den Individualverkehr nimmt der Obus einen enormen Stellenwert ein und trägt wesentlich zur Lebensqualität in der Landeshauptstadt bei. 1939 fiel die Entscheidung, die Straßenbahn durch den Obus zu ersetzen. Am 1. Oktober 1940 wurde der Betrieb mit zehn Obussen feierlich aufgenommen, und das auf einem weit größeren Netz als jenem der Straßenbahn. Trotz mancher Höhen und Tiefen wurde das Netz stetig verbessert und erweitert, wobei die Politik nicht der Verlockung erlag, den Obus kurzsichtigen, betriebswirtschaftlichen Erfolgen zu opfern. Vielmehr waren die Jahre geprägt von umfangreichen Investitionen in das Netz und den Fahrpark, um so die Grundlage für einen attraktiven Betrieb zu schaffen. Der Autor beschreibt die Geschichte von der Errichtung der ersten Obusstrecke bis zu den jüngsten Netzerweiterungen. Die historisch und technisch hochwertigen Fotos dokumentieren eindrucksvoll die 65jährige Entwicklung und zeigen, wie harmonisch sich der Obus ins Stadtbild einfügt. Skizzen ergänzen die Beschreibungen der Linienänderungen. Die Darstellung der Obusse, Anhänger und Arbeitsfahrzeuge rundet die umfassende Dokumentation des Salzburger Obusbetriebs ab. Salzburg, Mozart- und Festspielstadt, Trapp-Familie und kulturelles Kleinod, hat seit 1940 einen Obus-Betrieb, der sich aus kleinsten Anfängen zum führenden Verkehrsmittel in Salzburg gemausert hat. Neben einer ausführlichen Einführung in die Geschichte des ÖPNV in Salzburg - es gab unter anderem eine Straßenbahn sowie eine Lokalbahn nach Berchtesgaden und zum Königsee, ferner die legendäre Schmalspurbahn nach Bad Ischl - folgt die ausführliche Geschichte des Obus-Betriebes seit 1940 bis heute und eine umfassende Dokumentation aller Obusse im genannten Zeitraum. Auf 224 Seiten, mit 364 Farb- und schwarzweiß-Abbildungen und 20 Skizzen wird dieser bemerkenswerte Obus-Betrieb dokumentiert. Kompetener Text und vorzügliches Bildmateriel von hervorragender Druckqualität, machen das Buch zu einem wahren Erlebnis nicht nur für den fachlich interessierten Leser. Ein Buch, dass in jeder Beziehung 5 Sterne verdient. Der Obus in Salzburg [Gebundene Ausgabe] Gunter Mackinger (Autor) Salzburger Lokalbahn Stadtbus Schafbergbahn Wolfgangseeschifffahrt Pinzgaubahn Schienenfahrzeuge Omnibus Personennahverkehr Salzburg Sprache deutsch Maße 170 x 240 mm Einbandart gebunden Natur Technik Fahrzeuge Schienenfahrzeuge Omnibus Personennahverkehr Salzburg ISBN-10 3-933613-74-4 / 3933613744 ISBN-13 978-3-933613-74-5 / 9783933613745 In deutscher Sprache. 223 pages. 23,8 x 17,2 x 1,8 cm.

Broschiert. 76 S. Einband etw. berieben u. bestaubt G1000a *.* Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 270.

OPbd. (roter Rücken) 8°, 95 S., durchgehend illustriert; Fotos von div. Fotografen, Einwandfreier Zustand.

Condition: Gut. 222 S. mit zahlr. Abbildungen Schöner, ordentlicher, guter Zustand. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 800.

Gr. 8°, Pappband. Condition: Gut. Erstauflage, EA. 255 Seiten Zahllose Abbildungen, Besitzerstempel am Vorsatzblatt, sonst guter Zustand Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1100.