Junge Martin (44 results)

Condition: Good. 2008. Paperback. Used paperback in good condition. Some shelf wear. Ex library with usual markings otherwise remains a good copy. . . Former Library book. . Books ship from the US and Ireland.

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Paperback. Condition: Brand New. 272 pages. 8.75x5.75x0.75 inches. In Stock.

Softcover. 8°, Originalheft, vollständig mit den Seiten 63 - 94 (4) der fortlaufenden Jahrgangspaginierung sowie einer Original-Lithographie. Durchgehend leicht randgebräunt (mit Ausnahme der Tafel). Insgesamt in gutem Zustand. -- Bitte Portokosten außerhalb EU erfragen! / Please ask for postage costs outside EU! / S ' il vous plait demander des frais de port en dehors de l ' UE! // Bitte beachten Sie auch unsere Fotos! / Please also note our photos! / Veuillez noter nos photos -- Ob Sonnenschein oder warmer Regen: mit einem interessanten Buch kommen Sie immer gut durch den Tag. -- Wir kaufen Ihre werthaltigen Bücher! K25452-431254.

Condition: As New. Unread book in perfect condition.

HRD. Condition: New. New Book. Shipped from UK. Established seller since 2000.

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Glazed Boards. Condition: Fine. 1st. Well illustrated history of this two former Austrian narrow gauge system in lines in southern Bohemia which survives in the modern Czech Republic. 263pp, German text. Fine copy in glazed boards.

Condition: As New. Unread book in perfect condition.

Hardcover. Condition: Brand New. German language. 9.20x6.50x0.70 inches. In Stock.

Condition: New.

Buch. Condition: Neu. Neuware -Fahren Sie mit von der Kamenitzer Linde in das Land der tausend Teiche, auf klassischer 760 mm-Spur ausgehend von Jindrichuv Hradec / Neuhaus! Dieses Buch zeichnet die Geschichte beider Streckenäste nach von der kkStB über die Zeit der CSD bis zur heutigen privaten JHMD. Großartige Farbphotographien zeigen lange Rollbockzüge, sommerlichen Ausflugsverkehr, Alltagsbetrieb - und herrliche Szenen mit der altösterreichischen Gattung U! Zahlreiche neu entdeckte Quellen konnten für diese Darstellung erstmals ausgewertet werden - sowohl zur Baugeschichte als auch zu den dramatischen Ereignissen von 1938 mit Grenzziehung und Inselbetrieb auf dem Südast. 261 pp. Deutsch.

Buch. Condition: Neu. Neuware -Fahren Sie mit von der Kamenitzer Linde in das Land der tausend Teiche, auf klassischer 760 mm-Spur ausgehend von Jindrichuv Hradec / Neuhaus! Dieses Buch zeichnet die Geschichte beider Streckenäste nach von der kkStB über die Zeit der CSD bis zur heutigen privaten JHMD. Großartige Farbphotographien zeigen lange Rollbockzüge, sommerlichen Ausflugsverkehr, Alltagsbetrieb - und herrliche Szenen mit der altösterreichischen Gattung U! Zahlreiche neu entdeckte Quellen konnten für diese Darstellung erstmals ausgewertet werden - sowohl zur Baugeschichte als auch zu den dramatischen Ereignissen von 1938 mit Grenzziehung und Inselbetrieb auf dem Südast. 261 pp. Deutsch.

Hardcover. Condition: Brand New. German language. 9.25x6.50x0.71 inches. In Stock.

Condition: New.

Buch. Condition: Neu. Neuware -Fahren Sie mit von der Kamenitzer Linde in das Land der tausend Teiche, auf klassischer 760 mm-Spur ausgehend von Jind¿ich¿v Hradec / Neuhaus! Dieses Buch zeichnet die Geschichte beider Streckenäste nach von der kkStB über die Zeit der ¿SD bis zur heutigen privaten JHMD. Großartige Farbphotographien zeigen lange Rollbockzüge, sommerlichen Ausflugsverkehr, Alltagsbetrieb ¿ und herrliche Szenen mit der altösterreichischen Gattung U! Zahlreiche neu entdeckte Quellen konnten für diese Darstellung erstmals ausgewertet werden - sowohl zur Baugeschichte als auch zu den dramatischen Ereignissen von 1938 mit Grenzziehung und Inselbetrieb auf dem Südast.

Condition: New.

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Buch. Condition: Neu. Neuware -Nachdem der 1. Teil unserer Chronik zu den südböhmischen Schmalspurbahnen die Zeit von 1897 bis 1997 behandelte, beschäftigt sich der 2. Teil mit dem Vierteljahrhundert, den beide Bahnen unter der Firmierung 'JHMD' absolvierten - und der mit der Verkehrseinstellung am 2.10.2022 samt Firmeninsolvenz endete. Martin Junge schildert nicht nur seine persönlichen Eindrücke, sondern beschreibt ausführlich Entstehung und Werdegang der Gesellschaft. Dazu gehört auch die 'Story' der Neubautriebwagen, bis hin zur Namensweihe des M27.004 in den neuen Farben rot-creme. Außerdem gibt es Blicke hinter die Werkstattore, die normalerweise dem Publikum verschlossen bleiben. So werden die Instandsetzung und Aufarbeitung von Lokomotiven, wie beispielsweise der Dampflok U37.002, fotografisch begleitet. Vorgestellt wird gleichfalls der verbliebene Güterverkehr, mit dem 'Höhepunkt' des Winters 2016/2017, einem gemischten Zugpaar zwischen Jindrichuv Hradec/Neuhaus/Neuhaus und Kunzak-Lomy/Königseck-Tieberschlag. Dieses läßt für eine kleine Weile nochmals die Zeit der Güterzüge mit Personenbeförderung auf beiden Linien aufleben. Das Ende, den letzten Reisezug zwischen Jindrichuv Hradec/Neuhaus und Obratan/Wobratain, erlebt Martin als (Fahr-)Gast der JHMD-Eisenbahner, dieser Bericht beschließt das Ende der südböhmischen Schmalspurbahnen, wie sie viele Bahnfreunde kennenlernten. 264 pp. Deutsch.

Buch. Condition: Neu. Neuware -Nachdem der 1. Teil unserer Chronik zu den südböhmischen Schmalspurbahnen die Zeit von 1897 bis 1997 behandelte, beschäftigt sich der 2. Teil mit dem Vierteljahrhundert, den beide Bahnen unter der Firmierung 'JHMD' absolvierten - und der mit der Verkehrseinstellung am 2.10.2022 samt Firmeninsolvenz endete. Martin Junge schildert nicht nur seine persönlichen Eindrücke, sondern beschreibt ausführlich Entstehung und Werdegang der Gesellschaft. Dazu gehört auch die 'Story' der Neubautriebwagen, bis hin zur Namensweihe des M27.004 in den neuen Farben rot-creme. Außerdem gibt es Blicke hinter die Werkstattore, die normalerweise dem Publikum verschlossen bleiben. So werden die Instandsetzung und Aufarbeitung von Lokomotiven, wie beispielsweise der Dampflok U37.002, fotografisch begleitet. Vorgestellt wird gleichfalls der verbliebene Güterverkehr, mit dem 'Höhepunkt' des Winters 2016/2017, einem gemischten Zugpaar zwischen Jindrichuv Hradec/Neuhaus/Neuhaus und Kunzak-Lomy/Königseck-Tieberschlag. Dieses läßt für eine kleine Weile nochmals die Zeit der Güterzüge mit Personenbeförderung auf beiden Linien aufleben. Das Ende, den letzten Reisezug zwischen Jindrichuv Hradec/Neuhaus und Obratan/Wobratain, erlebt Martin als (Fahr-)Gast der JHMD-Eisenbahner, dieser Bericht beschließt das Ende der südböhmischen Schmalspurbahnen, wie sie viele Bahnfreunde kennenlernten. 264 pp. Deutsch.

Condition: Brand New. 256 pages. German language. 6.61x0.87x9.13 inches. In Stock.

Buch. Condition: Neu. Neuware -Nachdem der 1. Teil unserer Chronik zu den südböhmischen Schmalspurbahnen die Zeit von 1897 bis 1997 behandelte, beschäftigt sich der 2. Teil mit dem Vierteljahrhundert, den beide Bahnen unter der Firmierung 'JHMD' absolvierten - und der mit der Verkehrseinstellung am 2.10.2022 samt Firmeninsolvenz endete. Martin Junge schildert nicht nur seine persönlichen Eindrücke, sondern beschreibt ausführlich Entstehung und Werdegang der Gesellschaft. Dazu gehört auch die 'Story' der Neubautriebwagen, bis hin zur Namensweihe des M27.004 in den neuen Farben rot-creme. Außerdem gibt es Blicke hinter die Werkstattore, die normalerweise dem Publikum verschlossen bleiben. So werden die Instandsetzung und Aufarbeitung von Lokomotiven, wie beispielsweise der Dampflok U37.002, fotografisch begleitet. Vorgestellt wird gleichfalls der verbliebene Güterverkehr, mit dem 'Höhepunkt' des Winters 2016/2017, einem gemischten Zugpaar zwischen Jindrichuv Hradec/Neuhaus/Neuhaus und Kunzak-Lomy/Königseck-Tieberschlag. Dieses läßt für eine kleine Weile nochmals die Zeit der Güterzüge mit Personenbeförderung auf beiden Linien aufleben. Das Ende, den letzten Reisezug zwischen Jindrichuv Hradec/Neuhaus und Obratan/Wobratain, erlebt Martin als (Fahr-)Gast der JHMD-Eisenbahner, dieser Bericht beschließt das Ende der südböhmischen Schmalspurbahnen, wie sie viele Bahnfreunde kennenlernten.

Block. Condition: Wie neu. 80 Seiten Einband und Schnitt leicht berieben/verstaubt - Buch sonst in Topzustand, wie neu und ungelesen - Jeder Lieferung liegt eine ordentliche Rechnung mit ausgewiesener MwSt. bei Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 210.

Block. Condition: Wie neu. 80 Seiten Einband und Schnitt leicht berieben/verstaubt - Buch sonst in Topzustand, wie neu und ungelesen - Jeder Lieferung liegt eine ordentliche Rechnung mit ausgewiesener MwSt. bei Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 220.

Softcover. Condition: Gut. 123 Das Buch \'Sexualität konkret\' beleuchtet verschiedene Aspekte der Sexualität und ihrer gesellschaftlichen Einbettung, darunter Liebe, Erziehung, Prostitution, Perversionen und Homosexualität. Es bietet eine umfassende Sammlung von Beiträgen verschiedener Autoren und beleuchtet sowohl psychologische als auch gesellschaftliche Perspektiven. Zustand: Einband mit stärkeren Gebrauchsspuren, Seiten geringfügig gebräunt, insgesamt GUTER Zustand. HC1-290-7/8-00709889 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 190.

Gebunden. Condition: New. Im selben Monat eroeffnet - Dezember 1898 -, erfuhren die beiden, nur fuenf Dutzend Kilometer voneinander entfernten, altoesterreichischen Schmalspurbahnen ein sehr unterschiedliches Schicksal. Waehrend die Hotzenplotzerin noch heute Alltagsbetrieb aufweist, .

Condition: New. Fahren Sie mit von der Kamenitzer Linde in das Land der tausend Teiche, auf klassischer 760 mm-Spur ausgehend von Jindrichuv Hradec / Neuhaus! Dieses Buch zeichnet die Geschichte beider Streckenaeste nach von der kkStB ueber die Zeit der CSD bis zur heutigen .

Condition: New. Nachdem der 1. Teil unserer Chronik zu den suedboehmischen Schmalspurbahnen die Zeit von 1897 bis 1997 behandelte, beschaeftigt sich der 2. Teil mit dem Vierteljahrhundert, den beide Bahnen unter der Firmierung JHMD absolvierten - und der mit der Verkehrsein.

Buch. Condition: Neu. Neuware -Fahren Sie mit von der Kamenitzer Linde in das Land der tausend Teiche, auf klassischer 760 mm-Spur ausgehend von Jind¿ich¿v Hradec / Neuhaus! Dieses Buch zeichnet die Geschichte beider Streckenäste nach von der kkStB über die Zeit der ¿SD bis zur heutigen privaten JHMD. Großartige Farbphotographien zeigen lange Rollbockzüge, sommerlichen Ausflugsverkehr, Alltagsbetrieb ¿ und herrliche Szenen mit der altösterreichischen Gattung U! Zahlreiche neu entdeckte Quellen konnten für diese Darstellung erstmals ausgewertet werden - sowohl zur Baugeschichte als auch zu den dramatischen Ereignissen von 1938 mit Grenzziehung und Inselbetrieb auf dem Südast.edition bohemica, Bresaluer Straße 18, 95497 Goldkronach 261 pp. Deutsch.